Премахване и монтиране на модула на подрамката с монтираните върху него възли (VW Tiguan 1)

Премахване

Свалете колелата. Свалете винтовите пружини. Изключете електрическите съединители, разположени между модулите на задния мост и каросерията. Развийте болта "стрелка".



Разкачете спирачните тръбопроводи в точки "1" и "2". Разкачете електрическите съединители на електромеханичната ръчна спирачка от спирачния апарат.



Отстранете закрепването "1", като натиснете навън прътите на разширителните щифтове "стрелки A".



Отстранете кабела "1" от опорната скоба "стрелка A". Маркирайте позицията на опорната скоба "2" върху тялото. Отстранете болтовете "стрелки B". Изключете конектора на задния ляв сензор за височина на каране "G76".





Закрепете автомобила към повдигащите рамена от двете страни с помощта на колани "T10038".

ВНИМАНИЕ: В противен случай може да се изплъзне от асансьора!

Поставете крика на двигателя и трансмисията -VAG 1383 A- с универсалната опора на трансмисията -VAG 1359/2- под подрамата и закрепете подрамката с колан.



Развийте болтовете "1" или "2" от двете страни.




(Вижте оригиналната статия на ресурса: «vwmanual.ru»)

Инструкции: За по-голяма яснота фигурата показва само лявата страна на колата. За да фиксирате позицията на подрамката в точки "1" и "2" от двете страни на автомобила, е необходимо последователно да завиете скобите "T10096".

Фиксирайте позицията на подрамката със скобите "T10096".

Инструкции: Крепежните елементи "T10096" трябва да бъдат затегнати с въртящ момент, който не надвишава 20 Nm, в противен случай резбата им може да се повреди.

От двете страни сменете монтажните болтове на подрамката със скоби "T10096" на свой ред и ги затегнете с въртящ момент от 20 Nm. Сега позицията на подрамката е фиксирана. Внимателно спуснете модула на подрамката с монтираните върху него компоненти.

Инструкции: При спускане избягвайте захващане на спирачни маркучи и електрически кабели.

Монтиране

Монтажът се извършва в обратен ред. При монтажа на кабела на електромеханичната ръчна спирачка спазвайте стриктно размер "а" между конектор "1" и закрепване "2".



Размер "а" = 150 мм. Обезвъздушете спирачната система.

Моменти на затягане

Подрамка към купето. Използвайте само нови болтове	90 Nm и завъртете още 90°
Амортисьор към корпуса на колесния лагер	180 Нм
Поддържаща скоба към тялото. Използвайте само нови болтове	50 Nm и завъртете допълнително с 45°