Зняття
Зняти колеса. Зняти кручені пружини. Від'єднати електричні роз'єми між вузлами задньої осі та кузовом. Викрутити болт "стрілка".
Від'єднати гальмівні трубопроводи в точках "1" та "2". Від'єднати електричні роз'єми електромеханічного гальма стоянки на гальмівному супорті.
Зняти кріплення "1", видавивши стрижні розпірних пістонів "стрілки А".
Зняти кабель "1" із опорного кронштейна "стрілка А". Позначити на кузові положення опорного кронштейна "2". Вивернути болти "стрілки В". Від'єднати роз'єм заднього лівого датчика дорожнього просвіту "G76".
Закріпити автомобіль на важелях витягу з обох боків ременями "Т10038".
УВАГА: Інакше він може зісковзнути з підйомника!
Під підрамником встановити домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383 А- з універсальною опорою для агрегатів трансмісії -VAG 1359/2- та закріпити підрамник ременем.
З обох боків відвернути болти "1" або "2".
Інструкція: Для наочності на малюнку зображено лише ліву сторону автомобіля. Для фіксування положення підрамника в точках "1" і "2" з обох боків автомобіля необхідно послідовно вкрутити фіксатори "Т10096".
Зафіксувати положення підрамника фіксаторами "Т10096".
Інструкція: Фіксатори "T10096" слід затягувати моментом, що не перевищує 20 Нм, оскільки в іншому випадку можна пошкодити їх різьблення.
По обидва боки по черзі замінити болти кріплення підрамника на фіксатори "Т10096" і затягнути їх моментом 20 Нм. Тепер становище підрамника зафіксовано. Обережно опустити підрамник у зборі із встановленими на ньому вузлами.
Інструкція: При опусканні уникати зачеплення гальмівних шлангів та електричних кабелів.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності. При встановленні кабелю електромеханічного гальма стоянки суворо дотримуватися розміру "а" між роз'ємом "1" і кріпленням "2".
Розмір "а" = 150 мм. Прокачати гальмівну систему.
Моменти затягування
| Підрамник для кузова. Використовувати лише нові болти | 90 Нм та довернути на 90° |
| Амортизатор до корпусу ступичного підшипника | 180 Нм |
| Опорний кронштейн для кузова. Використовувати лише нові болти | 50 Нм та довернути на 45° |
Коментарі відвідувачів