Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Стабилизатор поперечной устойчивости (VW Lt 2d)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 2D
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Стабилизатор поперечной устойчивости
            0


Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Стабилизатор поперечной устойчивости показан на рис. 6.13.

Рис. 6.13. Стабилизатор поперечной устойчивости: 1,10- Кронштейны для стабилизатора поперечной…

Рис. 6.13. Стабилизатор поперечной устойчивости: 1,10- Кронштейны для стабилизатора поперечной устойчивости; 2, 9, 13 - Гайки; 3, 4, 11 - Болты; 5 - Рычаг стабилизатора поперечной устойчивости; 6 - Хомут; 7 - Стабилизатор поперечной устойчивости; 8 - Резиновая опора; 12 - Кронштейн для троса привода стояночной тормозной системы.


Снятие



1. Открутите гайки 2 и извлеките болты крепления из балки заднего моста (рис. 6.14). Болты 1 ослабляйте только при замене резиновых опор.

Рис. 6.14. Открутите гайки 2 и извлеките болты крепления из балки заднего моста. Болты 1 ослабляйте…

Рис. 6.14. Открутите гайки 2 и извлеките болты крепления из балки заднего моста. Болты 1 ослабляйте только при замене резиновых опор.




2. Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости С от рычага В и снимите стабилизатор (рис. 6.15).

Рис. 6.15. Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости С от рычага В и снимите стабилизатор.

Рис. 6.15. Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости С от рычага В и снимите стабилизатор.


Установка



3. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Задняя подвеска
Снятие и установка амортизатора
Снятие и установка поворотного кулака
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости
Передняя подвеска — технические данные
Следующие статьи
Иммобилайзер — чтение блока измеренных значений


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Пассат B2 (1981-1988)
Стабилизатор поперечной устойчивости Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Подрамник, стабилизатор поперечной устойчивости и нижний рычаг Поло 3 (1995-2003)
Подрамник, стабилизатор, нижний рычаг подвески Туарег 1 (2002-2006)
Стабилизатор поперечной устойчивости Тигуан 1 (2007-2015)
Стабилизатор поперечной устойчивости Шаран 1 (1995-2000)
Стабилизатор напряжения — снятие, проверка и установка Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 38 + 39 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.