Возила са механичким управљањем и серво управљачем отпуштени пре јануара 1984
Уклањање стабилизатора није посебно тешко. Пре уградње стабилизатора, окачите предњи део аутомобила тако да се полуга стабилизатора може поставити у жељени положај (види фотографију).
Возила са серво управљачем од јануара 1984
Олабавите матице које причвршћују подупираче стабилизатора за полуге вешања и уклоните подлошке.
Отпустите матице које причвршћују шипку стабилизатора за тело.
Уклоните стабилизатор.
Стабилизациона шипка се поставља обрнутим редоследом, поштујући наведене моменте затезања за навојне спојеве.
Белешка. У случају скидања носача стабилизатора, полуге вешања или полуге стабилизатора, приликом постављања на своје место, уверите се да је раван држача: стабилизатор постављен у попречном смеру - у односу на смер кретања возила.
Уклањање и уградња кракова вешања
Обесите предњи део аутомобила и уклоните точак.
Одвојите стабилизатор од полуге вешања.
Одвојите куглични зглоб од руке вешања.
Одврните завртње који причвршћују полугу вешања за подоквир и уклоните ручицу.
Монтажа крака вешања се врши обрнутим редоследом од уклањања, без затезања матица завртња који причвршћују руку за подоквир.
Спустите предњи део возила на под и затегните навртке завртњева који причвршћују полугу вешања за предњи подрам на обртни момент од 6 кгф м.
Коментари посетилаца