Зняття та встановлення стабілізатора поперечної стійкості

Автомобілі з механічним кермовим керуванням та з гідропідсилювачем керма випуску до січня 1984 р.

Зняття стабілізатора поперечної стійкості не становить особливої складності. Перед встановленням стабілізатора вивісити передню частину автомобіля для того, щоб можна було встановити штангу стабілізатора в потрібне положення (див. фото).

Автомобілі з гідропідсилювачем кермового керування випуску з січня 1984р.

Відвернути гайки кріплення стійок штанги стабілізатора до важелів підвіски та зняти шайби.

Відвернути гайки кріплення штанги стабілізатора до кузова.

Зняти штангу стабілізатора.

Установка штанги стабілізатора проводиться у зворотному порядку, дотримуючись зазначених моментів затягування різьбових з'єднань.

Примітка. У разі зняття стійок стабілізатора, важеля підвіски або штанги стабілізатора при встановленні їх на місце стежити за тим, щоб лиска стійки: стабілізатора розташовувалась у поперечному напрямку - щодо напрямку руху автомобіля.

Зняття та встановлення важелів підвіски

Вивісити передню частину автомобіля та зняти колесо.

Від'єднайте штангу стабілізатора поперечної стійкості від важеля підвіски.


Від'єднати шаровий шарнір від важеля підвіски.

Вивернути шарнірні болти кріплення важеля підвіски до підрамника і зняти важіль.

Установка важеля підвіски ведеться у порядку, зворотному зняттю, не затягуючи гайки шарнірних болтів кріплення важеля до підрамника.

Опустити на підлогу передню частину автомобіля та затягнути гайки шарнірних болтів кріплення важеля підвіски до підрамника передка моментом 6 кгс·см.