Садржај: Поправка подоквира ↓ Моменти затезања ↓
Цртање 4.46. Шема монтаже агрегата - подоквир, стабилизатор, доња полуга вешања:
1 - предња главна брзина; 2 - подоквир; 3 - самоконструирајућа матица; 4 - Вијак са шестоугаоном главом; 5 - Вијак са шестоугаоном главом; 6 - Вијак са шестоугаоном главом; 7 - самоконструирајућа матица; 8 - ексцентрична подлошка; 9 - ексцентрични вијак; 10 - Вијак са шестоугаоном главом; 11 - доња рука вешања; 12 - самоблокирајућа матица; 13 - кућиште лежаја главчине точка; 14 - преклопни стабилизатор; 15 - лежај стабилизатора; 16 - заграда; 17 - Вијак са шестоугаоном главом; 18 - стабилизатор.
НАПОМЕНА: Ако су замењени делови са гумено-металним лежајевима или су олабављени завртњи и матице на овим деловима, ослонац одговарајућег точка се мора довести у положај у коме на њега делује сопствена тежина возила пре него што их затегнете
Поправка подоквира
Одређене инсталацијске операције захтевају уклањање потконструкције или целог предњег вешања. Почетни положај подоквира у односу на тело може се фиксирати помоћу уређаја за причвршћивање Т10300. Предуслов за коришћење уређаја за причвршћивање су гумено-метални носачи са округлим отвором за причврсни вијак. Када је покренута серијска производња, постављени су гумено-метални носачи са правоугаоним рупама; Увек инсталирајте уређаје за закључавање непосредно пре спуштања потконструкције или целог предњег вешања. Након завршетка поправке, потребно је извршити пробну вожњу. Ако волан није раван приликом вожње у правој линији, потребно је извршити РУУК.
Уклоните звучну изолацију испод мотора/мјењача
Уметните шипке 10-222А/11 у држач мотора петље стрелица са десне и леве стране (слика 4.47).

У држаче шипки 10-222 А/11 убаците дрвени блок А дужине приближно 300 мм (слика 4.48).

У овом случају, спајалице треба да буду усмерене уназад.
Затегните стезаљке шипке тако да се дрвени блокови ослањају на држач монтираних јединица Б.
Уклоните завртње 2 (слика 4.49).

На ове две тачке "ручно" зашрафити уређаје за причвршћивање Т10300 до ознаке Б (сл. 4.50).

Сада затегните уређаје за закључавање на обртни момент од 30 Нм, држећи чауру од окретања отвореним кључем.
Сада је позиција подоквира фиксирана.
Уклањање уређаја за причвршћивање Т10300 врши се обрнутим редоследом.
Моменти затезања
Подоквир до каросерије: 120 Нм + 180°.

Коментари посетилаца