Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Тигуан 1 (2007-2015)

Подрам, стабилизатор, троугласта полуга (VW Tiguan 1)

  • Главна
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Подрам, стабилизатор, троугласта полуга
            0


Упутства: Заваривање или равнање носивих или водећих елемената вешања није дозвољено. Самоблокирајуће матице морају бити замењене. Кородирани завртњи/завртњи и навртке увек треба заменити. Гумено-металне шарке (нечујни блокови) имају ограничен радни опсег увијања. Због тога, њихови причвршћивачи морају бити затегнути вешањем у положај који се постиже тежином неоптерећеног возила (тј. када се кућиште лежаја главчине подиже на подизању).


Упутства: Заваривање или равнање носивих или водећих елемената вешања није дозвољено.…

  • 1 - Матица, 65 Нм, при затезању држите клин кугличног зглоба за његов унутрашњи полигон, самозакључујући, замените након сваког уклањања
  • 2 - Стабилизатор, различити дизајни
  • 3 - Стабилизатор, повезује стабилизатор са шипком амортизера
  • 4 - Навртка, 65 Нм, при затезању држати клин кугличног зглоба за његов унутрашњи полиедар, самоблокирајући, заменити. после сваког уклањања
  • 5 - Потпорни носач, са тихим блоком
  • 6 - Вијак, М10к70, 50 Нм и затегните за 90°, замените након сваког уклањања
  • 7 - Вијак, М12к1,5к100, 70 Нм и окрените за 180°, замените након сваког уклањања
  • 8 - Троугласта полуга, ако је оштећена, замените заједно са кугличним зглобом
  • 9 - Навртка, М12к1.5, 60 Нм, самоблокирајућа, заменити након сваког уклањања
  • 10 - Кугласти зглоб, замењен заједно са троугластом полугом ако је оштећен
  • 11 - Матица, 60 Нм, самоблокирајућа, заменити након сваког уклањања
  • 12 - Вијак, 70 Нм и окрените за 180°, 70 Нм и окрените за 90°, замените након сваког уклањања
  • 13 - Вијак, М8к55, 20 Нм и затегните за 90°, замените након сваког уклањања
  • 14 - Вијак, М12к1.5к110, 70 Нм и окретање за 180°, заменити након сваког уклањања, затегнути само у положају који одговара тежини празног возила
  • 15 - Вијак, М14к1,5x70, 100 Нм и окрените за 90° даље, затегните тек након што завртите доњи ослонац агрегата на мењач, замените након сваког уклањања
  • 16 - Доњи тихи блок доњег носача агрегата
  • 17 - Доњи ослонац агрегата, прво причврстите вијцима на мењач, а затим на подрам, различите изведбе
  • 18 - Вијак, М10к75: 50 Нм и затегните за 90°, М12к1,5к85: 60 Нм и затегните за 90°, замените након сваког уклањања
  • 19 - Вијак, М10к35: 50 Нм и затегните за 90°, М12к1,5к50: 60 Нм и затегните за 90°, замените након сваког уклањања
  • 20 - Топлотни штит, само за возила са предњим погоном
  • 21 - Вијак, 6 Нм
  • 22- Вијак, М12к1,5к90,70 Нм и затегните за 180°, замените након сваког уклањања
  • 23 - Подоквир, различити дизајни
  • 24 - Горњи тихи блок доњег носача агрегата

Оригинални текст се може наћи на [VWmanual.ru]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Следећи чланци
Уклањање и уградња потконструкције са кормиларским механизмом
Провера стања кугличног зглоба
Уклањање и уградња кугличног зглоба
Уклањање и постављање троугласте полуге и њеног потпорног држача
Делови и компоненте јединице лежаја главчине точка
Структура подупирача амортизера


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Показивач правца и полуга прекидача за кратко/дуго светло Пассат Б3 (1988-1993)
Стабилизатор попречне стабилности Голф 1 (1974-1984, бензин)
Носилима баровима, стабилизатор попречне стабилности и доња… Поло 3 (1995-2003)
Подрам, стабилизатор, доња командна рука Туарег 1 (2002-2006)
Стабилизатор попречне стабилности Шаран 1 (1995-2000)
Стабилизатор напона — уклањање, испитивање и уградња Транспортер Т4 (1990-2003)
Подешавање еластичних полуга Жук (1960-1986)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 50 + 26 =

       



Тигуан 1 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Преглед возила
  • Погонски агрегат
  • Мотор 1.4 л BWK
  • Мотор 1.4 л CAVA
  • Мотор 2.0 л (бензин)
  • Мотор 2.0 л (дизел)
  • Трансмисија
  • 6-степени МКПП 0A6
  • 6-степени АКПП 09M
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија (2x4)
  • Задња суспензија (4x4)
  • Ваздушна суспензија
  • Точка дискови
  • Кочиони систем
  • Управни механизам
  • Каросерије
  • Спољни опрема
  • Унутрашња опрема
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Инструменти и осветљење
  • Комуникациони системи
  • Грејање и климатизација
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.