Інструкція: Зварювання або рихтування несучих або напрямних елементів підвіски неприпустиме. Самостійні гайки необхідно замінити. Гвинти і гайки, що зазнали корозії, завжди підлягають заміні. Резинометалеві шарніри (сайлент-блоки) мають обмежений робочий діапазон скручування. Тому їх кріплення необхідно затягувати при такому положенні підвіски, яке досягається при спорядженій масі автомобіля (ті. коли у вивішеного на підйомнику автомобіля піднятий корпус ступичного підшипника).
- 1 - Гайка, 65 Нм, при затягуванні утримувати палець кульового шарніра за його внутрішній багатогранник, що самостопорить, замінювати після кожного зняття
- 2 - Стабілізатор, різне виконання
- 3 - Стійка стабілізатора, що з'єднує стабілізатор з амортизаторною стійкою
- 4 - Гайка, 65 Нм, при затягуванні утримувати палець кульового шарніра за його внутрішній багатогранник, що самостопорить, замінювати. після кожного зняття
- 5 - Опорний кронштейн, із сайлент-блоком
- 6 - Болт, М10х70, 50 Нм та довернути на 90°, замінювати після кожного зняття
- 7 - Болт, М12х1, 5х100, 70 Нм і довернути на 180°, замінювати після кожного зняття
- 8 - Трикутний важіль, при пошкодженні замінити разом із кульовою опорою
- 9 - Гайка, М12х1, 5, 60 Нм, самостопорящ., Замінювати після кожного зняття
- 10 - Кульова опора, що замінюється в зборі з трикутним важелем при його пошкодженні
- 11 - Гайка, 60 Нм, самостопорящ., Замінювати після кожного зняття
- 12 - Болт, 70 Нм і довернути на 180°, 70 Нм і довернути на 90°, замінювати після кожного зняття
- 13 - Болт, М8х55, 20 Нм та довернути на 90°, замінювати після кожного зняття
- 14 - Болт, М12х1, 5х110, 70 Нм і довернути на 180°, замінювати після кожного зняття, затягувати тільки в положенні, що відповідає спорядженій масі
- 15 - Болт, М14х1, 5x70, 100 Нм і довернути на 90°, затягувати тільки після пригвинчування нижньої опори силового агрегату до КП, замінювати після кожного зняття
- 16 - Нижній сайлент-блок нижньої опори силового агрегату
- 17 - Нижня опора силового агрегату спочатку закріпити болтами на коробці передач, а потім - на підрамнику, різне виконання
- 18 - Болт, М10х75:50 Нм та довернути на 90°, М12х1,5х85:60 Нм та довернути на 90°, замінювати після кожного зняття
- 19 - Болт, М10х35: 50 Нм і довернути на 90°, М12х1, 5х50: 60 Нм і довернути на 90°, замінювати після кожного зняття
- 20 - Теплозахисний екран тільки для автомобілів з переднім приводом
- 21 - Болт, 6 Нм
- 22- Болт, М12х1, 5х90, 70 Нм і довернути на 180°, замінювати після кожного зняття
- 23 - Підрамник, різне виконання
- 24 - Верхній сайлент-блок нижньої опори силового агрегату
Коментарі відвідувачів