Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Тигуан 1 (2007-2015)

Перевірка стану кульової опори (VW Tiguan 1)

  • Головна
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Перевірка стану кульової опори
            0


Зміст: Перевірка осьового люфту ↓ Перевірка радіального люфту ↓

Перевірка осьового люфту



Перевірка осьового люфту


Спочатку з силою потягнути трикутний важіль вниз, а потім знову віджати вгору "стрілки".

Перевірка радіального люфту



Перевірка радіального люфту


Оригінал можна переглянути на порталі: www.VWmanual.ru

Взявшись за колесо в нижній частині, з силою похитати його в напрямку -стрілок- (всередину – назовні).

Інструкція: В обох випадках під час перевірки не повинно бути відчутного або видимого "люфту". Під час перевірки відстежувати взаємне переміщення елементів кульової опори. При цьому необхідно врахувати наявність люфта у підшипнику маточини колеса або "люфта" у верхній опорі амортизаційної стійки. Перевірити пильовики на предмет пошкоджень, при необхідності замінити кульову опору.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення підрамника з кермовим механізмом
Підрамник, стабілізатор, трикутний важіль
Наступні статті
Зняття та встановлення кульової опори
Зняття та встановлення трикутного важеля та його опорного кронштейна
Деталі та вузли підшипникового вузла маточини колеса
Влаштування аіортизаторної стійки
Зняття та встановлення амортизаційної стійки
Ослаблення та затяжка ступичного болта з дванадцятигранною головкою


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Заміна кульової опори Гольф 1 (1974-1984, дизель)
Зняття, встановлення та перевірка кульової опори Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення кульової опори Кадді 3 (2003-2010)
Перевірка стану та натягу зубчастого ременя Пасат B3 (1988-1993)
Перевірка стану поліклінового ременя Туарег 1 (2002-2006)
Перевірка технічного стану та контроль зчеплення Шаран 1 (1995-2000)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 12 + 12 =

       



Тигуан 1 
  • Загальна інформація
  • Характеристики
  • Огляд автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Двигун 1.4 BWK
  • Двигун 1.4 CAVA
  • Двигун 2.0 (бензин)
  • Двигун 2.0 (дизель)
  • Трансмісія
  • 6-ступінчаста МКПП 0A6
  • 6-ступінчаста АКПП 09M
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска (2х4)
  • Задня підвіска (4х4)
  • Пневмопідвіска
  • Колеса та диски
  • Гальмівна система
  • Рульовий механізм
  • Кузов
  • Зовнішнє обладнання
  • Внутрішнє обладнання
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Прилади та освітлення
  • Комунікаційні системи
  • Опалення та кондиціювання
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.