Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
1. Підніміть передню частину автомобіля, щоб розвантажити передню вісь.
2. Ослабте гайку кріплення півосі.
3. Позначте положення болтів кріплення кульової опори на нижньому важелі.
На автомобілях із 13-дюймовими шинами
4. Відкрутіть болти 1 та 2 (мал. 9.2).

На автомобілях із 14-дюймовими шинами
5. Відкрутіть болт 1 кріплення опори гальмівного супорта (мал. 9.3). Відкрутіть болти 2 та 3.

Для всіх автомобілів
6. Поверніть колесо назовні та заблокуйте його у такому положенні (мал. 9.4).

7. Зніміть кульову опору.
Встановлення
8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Перевірка осьового зазору
9. Перемістіть кульову опору із зусиллям вгору та вниз (мал. 9.5).

Перевірка радіального зазору
10. Похитайте нижню частину колеса всередину та назовні (мал. 9.6).

11. В обох тестах не повинно бути надмірного биття. Спостерігайте за кульовою опорою протягом перевірки.
Моменти затяжки, Нм
Кульова опора до нижнього важеля – 35.
Кульова опора до поворотного кулака – 50.
(Вихідний текст доступний на веб-сайті: «VWMANUAL»)
Гайка кріплення півосі до поворотного кулака – 265.
Болт кріплення опори гальмівного супорта – 125.

Коментарі відвідувачів