Зняття та встановлення кульової опори (VW Tiguan 1)

Відвернути ступичний болт. Зняти колесо. Відвернути гайки "стрілки". Злегка витягнути приводний вал зі маточини колеса. Витягти кульову опору із трикутного важеля, при цьому відхилити поворотний кулак назовні. Відігнути трикутний важіль вниз, наскільки потрібно.



Встановити знімач кульових шарнірів-3287 А-, як показано на малюнку, та випресувати кульову опору.

Інструкція: Підставити знизу домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383 A- або аналогічний пристрій (для запобігання нещасним випадкам, спричиненим падінням важкого з'ємника в момент випресування кульової опори). Для захисту різьблення залишити гайку кульової опори накрученої на кілька верхніх витків різьблення пальця.

Встановлення

Витягти приводний вал із маточини колеса. Вставити палець кульової опори в отвір поворотного кулака. Встановити нову гайку, що самостопориться, утримуючи від провертання палець кульової опори внутрішнім ключем torx "T40". Вставити приводний вал а маточину колеса. Затягнути гайки "стрілки".

Інструкція: Перевірити відсутність пошкоджень та заломів на пильовику.

Встановити колесо та затягнути болти його кріплення. Затягнути ступичний болт.

Інструкція: Автомобіль при цьому не повинен стояти на колесах, оскільки в іншому випадку будуть пошкоджені підшипники.

Моменти затягування

Кульова опора до трикутного важеля. Використовувати лише нові гайки	60 Нм
Кульова опора до поворотного кулака Використовувати тільки нові гайки	60 Нм
Привідний вал до маточини. Використовувати лише новий болт	70 Нм та довернути на 90°