Оглавление: Установка ↓ Моменты затяжки ↓
Отвернуть ступичный болт. Снять колесо. Отвернуть гайки «стрелки». Слегка вытянуть приводной вал из ступицы колеса. Извлечь шаровую опору из треугольного рычага, при этом отклонить поворотный кулак наружу. Отогнуть треугольный рычаг вниз, насколько потребуется.
Установить съемник шаровых шарниров-3287 А-, как показано на рисунке, и выпрессовать шаровую опору.
Инструкция: Подставить снизу домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- или аналогичное приспособление (для предотвращения несчастных случаев, вызванных падением тяжелого съемника в момент выпрессовки шаровой опоры). Для защиты резьбы оставить гайку шаровой опоры накрученной на несколько верхних витков резьбы пальца.
Установка
Извлечь приводной вал из ступицы колеса. Вставить палец шаровой опоры в отверстие поворотного кулака. Установить новую самостопорящуюся гайку, удерживая от проворачивания палец шаровой опоры внутренним ключом torx «T40». Вставить приводной вал а ступицу колеса. Затянуть гайки «стрелки».
Инструкция: Проверить отсутствие повреждений и заломов на пыльнике.
Установить колесо и затянуть болты его крепления. Затянуть ступичный болт.
Инструкция: Автомобиль при этом не должен стоять на колесах, поскольку в противном случае будут повреждены ступичные подшипники.
Моменты затяжки
| Шаровая опора к треугольному рычагу. Использовать только новые гайки | 60 Нм |
| Шаровая опора к поворотному кулаку, Использовать только новые гайки | 60 Нм |
| Приводной вал к ступице. Использовать только новый болт | 70 Нм и довернуть на 90° |
Комментарии посетителей