Rizs. 4.46. Összeszerelési rajz - segédkeret, stabilizátor, alsó felfüggesztő kar:
1 - első főhajtómű; 2 - segédkeret; 3 - önzáró anya; 4 - egy csavar hatoldalú fejjel; 5 - egy csavar hatoldalú fejjel; 6 - egy csavar hatoldalú fejjel; 7 - önzáró anya; 8 - excenter alátét; 9 - excenter csavar; 10 - egy csavar hatoldalú fejjel; 11 - alsó felfüggesztő kar; 12 - önzáró anya; 13 - kerékcsapágyház; 14 - kapcsolható stabilizátor; 15 - stabilizátor csapágy; 16 - konzol; 17 - egy csavar hatoldalú fejjel; 18 - stabilizátor.
MEGJEGYZÉS: Ha gumi-fém támasztékú alkatrészeket cseréltek, vagy ezeken az alkatrészeken a csavarokat és anyákat meglazították, akkor a meghúzás előtt a megfelelő kerék támasztékát olyan helyzetbe kell hozni, ahol az autó saját súlya hat rá
Alváz rögzítése
Bizonyos szerelési műveletek megkövetelik a segédkeret vagy a teljes első felfüggesztés eltávolítását. A segédkeret testhez viszonyított kezdeti helyzete a T10300 rögzítőszerszámokkal rögzíthető. A reteszelőberendezések használatának előfeltétele a gumi-fém csapágyak, a rögzítőcsavar számára kerek furattal. A tömeggyártás elindításakor négyszögletes lyukakkal ellátott gumi-fém támasztékokat szereltek fel, az ilyen tartókkal ellátott segédkeret helyzete nincs rögzítve. Közvetlenül a segédváz vagy a teljes első felfüggesztés leengedése előtt mindig szerelje fel a reteszelő szerkezeteket. A javítás végén végezzen próbavezetést. Ha a kormánykerék nem áll egyenesen egyenes menet közben, akkor a RUUK-t kell végrehajtani.
Távolítsa el a zajszigetelést a motor/sebességváltó alatt
Helyezze be a 10-222 A/11 rudakat a motortartó jobb és bal oldalán lévő zsanérnyi nyilakba (rizs. 4.47).
Helyezzen be egy kb 300 mm hosszú A fadarabot a 10-222 A/ 11 rudak tartójába (rizs. 4.48).
Ebben az esetben a konzolokat hátrafelé kell irányítani.
Húzza meg a rudak bilincseit, ehhez a fahasáboknak fel kell feküdniük a B szerelt egységek konzoljára.
Távolítsa el a csavarokat 2 (rizs. 4.49).
Ezen a két ponton «kézzel», csavarja be a T10300 rögzítőszerszámokat a B jelzésig (rizs. 4.50).
Most húzza meg a reteszelő eszközöket 30 Nm nyomatékkal, miközben egy villáskulccsal megóvja a hüvely elfordulásától.
A segédkeret helyzete most rögzített.
A T10300 rögzítőelemek eltávolítása fordított sorrendben történik.
Meghúzási nyomatékok
Alváz a karosszériához: 120 Nm + 180°.
Látogatói megjegyzések