Pomocný rám, stabilizátor, spodné rameno (VW Touareg 1)

POZNÁMKA: Ak boli vymenené diely s gumo-kovovými ložiskami alebo boli uvoľnené skrutky a matice na týchto dieloch, musí byť podpera príslušného kolesa pred dotiahnutím uvedená do polohy, kde naň pôsobí vlastná hmotnosť vozidla

Upevnenie pomocného rámu

Niektoré montážne operácie vyžadujú odstránenie pomocného rámu alebo celého predného zavesenia. Počiatočná poloha pomocného rámu vzhľadom na karosériu môže byť fixovaná pomocou upevňovacích zariadení T10300. Predpokladom použitia upevňovacích prostriedkov sú gumokovové podpery s okrúhlym otvorom pre upevňovaciu skrutku. Pri spustení sériovej výroby boli nainštalované gumo-kovové podpery s obdĺžnikovými otvormi, poloha pomocného rámu s takýmito podperami nie je pevná. Blokovacie zariadenia nainštalujte vždy bezprostredne pred spustením pomocného rámu alebo celého predného zavesenia. Po dokončení opravy je potrebné vykonať skúšobnú jazdu. Ak pri jazde v priamom smere nie je volant rovný, je potrebné vykonať RUUK.



Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorom/prevodovkou

Vložte tyče 10-222 A/11 do očiek so šípkami držiaka motora na pravej a ľavej strane (kresba 4.47).



Do držiakov tyčí 10-222 A/11 vložte drevený blok A dlhý približne 300 mm (kresba 4.48).



V tomto prípade by sponky mali smerovať dozadu.

Utiahnite svorky tyče tak, aby drevené bloky spočívali na konzole namontovaných jednotiek B.

Odstráňte skrutky 2 (kresba 4.49).



Na týchto dvoch miestach "ručne" naskrutkujte upevňovacie zariadenia T10300 až po značku B (kresba 4.50).




Teraz utiahnite uzamykacie zariadenia na krútiaci moment 30 Nm, pričom držte objímku v otáčaní pomocou vidlicového kľúča.

Teraz je poloha pomocného rámu pevná.

Demontáž upevňovacích zariadení T10300 sa vykonáva v opačnom poradí.

Uťahovacie momenty

Pomocný rám ku karosérii: 120 Nm + 180°.