Подигните под пртљажника. Уклоните резервни точак. Сада је» приступ «до ознака -1-, на поду пртљажног простора. -Стрелица- показује правац кретања возила.
Избушите 2 рупе на ознакама -1- за димензију -а- = 26 мм 0. Ако је могуће, извадите струготине приликом бушења. Уклоните неравнине из рупа и пажљиво уклоните струготине. Вратите антикорозивни премаз произвођача специјалним материјалима.
Отпустите и уклоните оба вијка -1-. Ови завртњи ће морати да се замене касније. Подигни ауто. Уклоните стабилизатор. Причврстите предњу издувну цев -А- са траком за везивање -Т10038- за средњи ослонац за карданско вратило.
Одврните држач издувне цеви са подоквира.
Отпустите стеге -стрелице- и уклоните задњи део издувног система. Уклоните звучно изоловани поклопац испод јединице за напајање.
Уклоните завртње -1- и -2- за осцилирајући лежај. Да не бисте оштетили давач нивоа возила на задњој левој страни -Г76-...
...одвојите конектор, одврните сензор и поставите га на потпорни крак -А-.
Олабавити само међулежај за карданско вратило -стрелице-, не одвртати.
Притисните мотор и мењач руком напред и учврстите у овом положају одговарајућим комадом дрвета -А-.
Да бисте избегли буку касније због неравнотеже. Проверите ознаке (фарба тачка) на флексибилној спојници и прирубници/кардану задњег погона -стрелице- Ако недостаје, означити положај флексибилне спојнице и прирубнице улазног вратила задњег погона -стрелице-.
Одврнути карданско вратило са задњег погона -стрелице-.
Одвојити карданско вратило од крајњег погона и водити нагоре у средини до резервоара за гориво -2-. Ослоните се у овом положају на одговарајући комад дрвета на подупирачу тунела -1-.
Опрез: Немојте притискати на изгажени резервоар -2-.
Да бисте могли да уклоните и уградите погонска вратила, главни зупчаник у задњем делу мора бити помичан.
Да бисте то урадили, одврните вијак -стрелица- на предњем потпорном јастуку за највише 5 обртаја. Одврните погонско вратило лево од крајњег погона.
Подигните крајњи погон -А- на задњој страни -стрелица 1- и померите што је више могуће удесно -стрелица 2-. Скините леву погонску осовину -Б- са прирубнице и пажљиво водите према доле. Вратите завршни погон у положај за уградњу. Одврните погонско вратило десно од крајњег погона.
Подигните крајњи погон -А- на задњој страни -стрелица 1- и померите што је више могуће улево -стрелица 2-. Скините десну погонску осовину -Б- са прирубнице и пажљиво водите према доле. Вратите завршни погон у положај за уградњу. Ухватите крајњи преносник са дизалицом -ВАГ 1383 А- и причврстите га на универзални ослонац помоћу каиша.
Одврнути вијак -стрелица- на предњем потпорном јастуку. Овај вијак ће морати да се замени касније. Уклоните подлошку на врху -Ц- на потпорној плочи.
Уградите завршни погон у возило под углом као што је приказано на слици и истовремено га лагано спустите.
Одвојите електрични конектор -А- од управљачке јединице погона на сва четири точка -Ј492-. Одвојити црева за вентилацију -стрелице- са задњег погона. Да бисте уклонили главни зупчаник, спустите га даље и повуците «напред». обраћајући пажњу на довољно "слободне игре" у односу на друге елементе.
Инсталација
Осигурајте главни зупчаник од пада помоћу универзалног потпорног појаса. Померите крајњи погон на приказани положај. Подигните задњи погон и вођице задње лежајеве -стрелице- преко потконструкције; пратите слободну удаљеност до других чворова.
Прикључите конектор -А- на управљачку јединицу погона на сва четири точка -Ј492-. Гурните црева за одзрачивање -стрелице- на назувицу за вентилацију за крајњи погон. Подигните главни зупчаник са летвом преноса у положај за уградњу. Положите подлошку -Ц- на потпорну подлогу. Да бисте могли да уклоните и уградите погонска вратила, главни зупчаник у задњем делу мора бити помичан. Ручно зашрафите предњи причврсни вијак, оставите слободно не више од 5 окретаја. Уклоните носач мењача испод возила. Подигните крајњи погон -А- на задњој страни -стрелица 1- и померите што је више могуће улево -стрелица 2-. Пажљиво уметните погонско вратило од десне -Б- навише 80 прирубнице. Вратите завршни погон у положај за уградњу. Заврните погонско вратило са десне стране на крајњи погон.
Подигните крајњи погон -А- на задњој страни -стрелица 1- и померите што је више могуће удесно -стрелица 2-. Пажљиво проведите погонско вратило од леве -Б- према горе у прирубницу. Вратите завршни погон у положај за уградњу. Заврните погонско вратило са леве стране на крајњи погон. Затегните карданско вратило у крајњем редуктору.
Затегните» дно «причвршћивање -стрелица-крајњег погона. Причврстите погонске осовине. Причврстите доњи носач јединице за напајање «Нова» вијци. Поставите звучну изолацију. Лабаво поравнајте средњи ослонац и осигурајте га. Уградите задњи леви давач нивоа возила -Г76-. Извршите основно подешавање фарова помоћу Дијагностичког, тестирања и информационог система возила ВАС 5051. Инсталирајте издувни систем. Инсталирајте стабилизатор. Уметните» Нова «вијци -стрелица- кроз рупе у поду пртљажника и затегните их. Затворите рупе. Ако треба заменити крајњи погон: проверити ниво уља у Халдек квачилу. Проверите ниво уља у завршном погону.
Коментари посетилаца