Podignite podnu oblogu prtljažnika. Uklonite rezervnu gumu. Sada postoji "pristup" oznakama "1" na podu prtljažnika. -Strelica- označava smjer kretanja vozila.
Izbušite 2 rupe na oznakama "1" do veličine "a" = 26 mm. Ako je moguće, isisajte strugotinu prilikom bušenja. Uklonite neravnine iz rupa i temeljito uklonite strugotine. Obnovite antikorozivni premaz proizvođača posebnim materijalima.
Otpustite i uklonite oba vijka "1". Ove će se vijke kasnije morati zamijeniti. Podignite auto. Uklonite stabilizator. Učvrstite usisnu cijev "A" sa zateznim remenom "T10038" na srednjem nosaču propelerskog vratila.
Odvijte nosač usisne cijevi od podokvira.
Otpustite stezaljke "strelice" i uklonite stražnji dio ispušnog sustava. Skinite kućište za zvučnu izolaciju ispod jedinice za napajanje.
Odvijte vijke "1" i "2" nosača klackalice. Kako biste izbjegli oštećenje stražnjeg lijevog senzora razmaka od tla "G76"...
...odspojite konektor, odvrnite senzor i postavite ga na potpornu ruku "A".
Samo otpustite srednji nosač kardanskog vratila "strelice", nemojte ga odvrnuti.
Pritisnite rukom motor i mjenjač prema naprijed i učvrstite ih u tom položaju pomoću odgovarajućeg drvenog bloka "A".
Kako bi se spriječilo kasnije pojavljivanje buke zbog neravnoteže. Provjerite ima li oznaka (točka napravljena bojom) na elastičnoj spojnici i prirubnici/kardanskom vratilu stražnjeg glavnog mjenjača "strelice" Ako ih nema, nanesite oznake koje definiraju položaj elastične spojke i prirubnice ulaznog vratila stražnjeg glavnog mjenjača u odnosu na "strelice".
Odvijte kardan sa "strelice" stražnjeg glavnog zupčanika.
Uklonite pogonsko vratilo s glavnog zupčanika i pomaknite ga prema sredini do spremnika za gorivo "2". U tom položaju naslonite ga na odgovarajuću drvenu kocku na nosaču tunela "1".
Oprez: Ne pritiskajte zgaženi spremnik "2".
Da biste mogli ukloniti i postaviti pogonske osovine, krajnji pogon u stražnjem dijelu mora biti pomičan.
Da biste to učinili, odvrnite vijak "strelice" na prednjem potpornom jastuku za najviše 5 okretaja. Odvijte pogonsku osovinu lijevo od glavnog zupčanika.
Podignite glavni zupčanik "A" u stražnjem dijelu "strelica 1" i pomaknite ga što više udesno "strelica 2". Uklonite pogonsku osovinu na lijevoj strani "B" s prirubnice i pažljivo je pomaknite prema dolje. Vratite završni pogon u položaj za ugradnju. Odvijte pogonsku osovinu s desne strane zadnjeg pogona.
[Izvorni članak dostupan je na web stranici: VWMANUAL.ru]
Podignite glavni zupčanik "A" u stražnjem dijelu "strelica 1" i pomaknite ga što više ulijevo "strelica 2". Uklonite pogonsku osovinu na desnoj strani "B" s prirubnice i pažljivo je pomaknite prema dolje. Vratite završni pogon u položaj za ugradnju. Uhvatite krajnji pogon pomoću naprave za naginjanje -VAG 1383 A- i pričvrstite ga remenom za univerzalni nosač kako ne bi pao.
Odvijte vijak "strelice" na prednjem potpornom jastuku. Ovaj će se vijak kasnije morati zamijeniti. Uklonite podlošku na vrhu "C" na potpornoj podlozi.
Ugradite zadnji pogon u vozilo pod kutom kao što je prikazano na slici i istovremeno ga lagano spustite.
Odvojite električni konektor "A" od upravljačke jedinice pogona na sve kotače "J492". Odspojite ventilacijska crijeva "strelice" sa stražnjeg krajnjeg pogona. Kako biste uklonili glavni zupčanik, spustite ga dalje i povucite naprijed. pazeći na dovoljnu "slobodnu igru" u odnosu na ostale elemente.
Montaža
Osigurajte glavnu opremu od pada pomoću univerzalnog potpornog pojasa. Dovedite zadnji pogon u prikazani položaj. Podignite glavni zupčanik i prijeđite "strelicama" stražnjih ležajeva preko pomoćnog okvira; dok to radite, pazite na slobodnu udaljenost od drugih čvorova.
Spojite konektor "A" na upravljačku jedinicu pogona na sve kotače "J492". Postavite ventilacijska crijeva "strelice" na ventilacijske priključke glavnog prijenosnika. Podignite završni pogon pomoću postolja mjenjača u položaj za ugradnju. Postavite podlošku "C" na potpornu podlogu. Da biste mogli ukloniti i postaviti pogonske osovine, krajnji pogon u stražnjem dijelu mora biti pomičan. Zategnite prednji montažni vijak rukom, ne ostavljajući više od 5 slobodnih okretaja. Uklonite mjenjač ispod vozila. Podignite glavni zupčanik "A" u stražnjem dijelu "strelica 1" i pomaknite ga što više ulijevo "strelica 2". Pažljivo umetnite pogonsko vratilo od desne "B" do 80 prirubnice. Vratite završni pogon u položaj za ugradnju. Pričvrstite pogonsko vratilo s desne strane na krajnji pogon.
Podignite glavni zupčanik "A" u stražnjem dijelu "strelica 1" i pomaknite ga što više udesno "strelica 2". Pažljivo umetnite pogonsku osovinu od lijevog "B" prema gore u prirubnicu. Vratite završni pogon u položaj za ugradnju. Pričvrstite pogonsko vratilo s lijeve strane na krajnji pogon. Zategnite kardansko vratilo na završnom pogonu.
Zategnite "donju" pričvrsnu "strelicu" glavnog zupčanika. Osigurajte pogonske osovine. Pričvrstite donji nosač agregata "novim" vijcima. Postavite zvučnu izolaciju. Slobodno poravnajte srednji nosač i učvrstite ga. Ugradite stražnji lijevi osjetnik razmaka od tla "G76". Izvršiti osnovno podešavanje prednjih svjetala s Dijagnostičkim, mjerno-informacijskim sustavom vozila VAS 5051. Montirati ispušni sustav. Ugradite stabilizator. Umetnite "nove" "strelice" vijke kroz rupe u podu prtljažnika i zategnite. Zatvorite rupe. Ako treba zamijeniti zadnji pogon: provjerite razinu ulja u Haldex spojki. Provjerite razinu ulja u završnom pogonu.
Komentari posjetitelja