Pre systém vyhrievania zadného okna sa napájanie môže líšiť v závislosti od roku výroby: pred júlom 1977 - samostatný spínací a ovládací prúd cez relé vyhrievania zadného okna; po auguste 1977 - priamo cez relé odľahčenia kontaktu X a spínač vyhrievania zadného skla.
#img1#
Obrázok ukazuje predpísanú vzdialenosť od tesnenia čelného skla po lištu stierača; pre pravú (1) a ľavú (2) kefu 1065 mm; 2-35 mm.
Obrázok ukazuje predpísanú vzdialenosť od tesnenia čelného skla po lištu stierača; pre pravú (1) a ľavú (2) kefu 1065 mm; 2-35 mm.
Riešenie problémov
Skontrolujte príslušnú poistku, pozrite si tabuľku poistiek, kapitola "Elektrické zapojenie a poistky". Modely vyrobené pred júlom 1977 majú poistku pre každé vedenie spínacieho a riadiaceho prúdu.
Skontrolujte, či sú káblové konektory na vyhrievanom zadnom okne bezpečne upevnené.
Demontujte spínač a skontrolujte, pozri časti "Demontáž spínača" a "Kontrola spínača".
Skontrolujte činnosť relé.
Ak sa nezistí žiadna chyba, mali by ste skontrolovať aj vodič po celej dĺžke a spojenie so zemou.
Bežná testovacia lampa, ktorá má vysoký vnútorný odpor, je na kontrolu vlákna vhodná len podmienečne. Lepšie by bolo zariadenie s LED diódami
Ak je jedno vlákno poškodené a spôsobí odpojenie, pomôže vodivý lak. Tento lak napríklad vyrába spoločnosť "Doduko".
Komentáre návštevníkov