Pre výkonné prúdové spotrebiče sa používa jednoduché spínacie relé. Ak je elektrický prúd nasmerovaný cez dlhé vodiče cez vhodné spínače, dochádza k strate napätia. Okrem toho sú kontakty spínačov silne zaťažené kvôli vysokému elektrickému prúdu. V schéme zapojenia s relé sa používa spínač, ktorý je určený len pre malý spínací prúd a zapína relé a relé zapína spotrebič.
Niektoré relé môžu vykonávať ďalšie funkcie. Takže napríklad relé otáčania dáva impulzy. Časové relé stieračov riadi proces umývania a čistenia okien.
Riadiace zariadenia majú viac či menej rozsiahle elektronické obvody na vykonávanie určitých funkcií. Niekedy je nainštalované ďalšie relé. Ako príklad je tu znázornená riadiaca jednotka indikátora spínania (nástroje podľa vzorca E) alebo riadiaca jednotka pre systém automatického predžhavenia (vydanie po auguste 1977).
Konektory centrálnej časti elektrického zariadenia vyrobeného pred júlom 1982: 1 - voľný panel; K - relé odľahčenia pre X-kontakty, prvé relé pre šípku vykurovania; L - voľný panel, predtým relé ventilátora chladiča; M - časové relé stieračov; N - blikajúce relé alarmu; 1 - relé predžhavenia; 2 - relé čističa zadného skla; 3 - prídavný blok s poistkami
Reléová prevádzka
Pri zapnutí určitého spotrebiča sa v spínacom relé zo svorky 85 na svorku 86 uzavrie prúdový obvod.
V dôsledku toho magnetická cievka priťahuje kontakt a prekonáva silu pružiny: tým sa uzatvára obvod prevádzkového prúdu.
Pracovný prúd je pripojený na svorku 30 relé; prúd odtiaľ (s uzavretými spínacími kontaktmi) cez terminál 87 ide k súčasným spotrebiteľom.
Relé funguje trochu inak pre dvojtónové signály. Prečítajte si o tom v ďalšom texte.
Centrálna časť elektrického zariadenia vyrobená po auguste 1982: 1 - voľný priestor; 2 - relé predžhavenia; 3 - voľný priestor; 4 - ovládacie zariadenie pre spínanie indikátora (vybavenie formule E); 5 - voľný priestor; 6 - relé pre dvojtónový zvukový signál; 7 - relé hmlových svetiel; 8 - vykladacie relé pre X-kontakty; 9 - voľný priestor; 10 - časové relé stieračov; 11 - relé stierača zadného okna; 12 - otočné relé.
Relé sú umiestnené v hornom rade podľa špeciálneho vybavenia, napríklad pre systém čistenia svetlometov. pozícia "17" označuje prídavnú poistkovú skrinku pre hmlovky a zadné hmlové svetlo.
Riešenie problémov s relé
Terminál 30 je vždy pod napätím. Pre ovládanie je potrebné čiastočne vytiahnuť relé; dotknite sa ihly testovacej lampy svorky 30
Odstráňte relé. Pripojte svorku 86 ku kladnému pólu" batérie, a svorka 85 - s "hmotnosť". Magnetická cievka by mala pritiahnuť kontakt relé (je počuť zvuk), inak je relé chybné.
Čiastočne vytiahnite relé dvojtónovej signalizácie. Svorka 86 by mala mať napätie, keď je zapnuté zapaľovanie.
Keď stlačíte kontakt klaksónu, magnetická cievka by mala pritiahnuť kontakt relé (zaznie zreteľný zvuk) a zatvorte spojenie "na omšu" (uzemnenie) na zvukové signály. Tu je pripojený terminál 30 "s hmotou", na rozdiel od bežnej schémy.
Odstráňte relé; premostite kontakty svoriek 87 a 30 silným, izolovaným kusom drôtu v mieste, kde sa nachádza relé.
Zapnite zapaľovanie. Ak teraz zaznie signál, potom je relé chybné, ak boli skontrolované všetky pripojenia vodičov a zistilo sa, že sú v dobrom stave.
Čo robiť, ak má relé poruchu
Vytiahnite relé zo zásuvky.
Na konektore relé pripojte svorky 30 a 87 pomocou kancelárskej sponky alebo malého kúska drôtu. V dôsledku toho je príslušný spotrebiteľ neustále napájaný elektrickým prúdom.
Ak chcete odpojiť, odstráňte kábel, pretože príslušný spínač je v tomto prípade deaktivovaný.
Zapaľovač
Zapaľovač cigariet dostáva prúd po dlhú dobu cez zodpovedajúcu poistku. Ak napriek dobrej poistke nefunguje, vložka vlákna je uvoľnená alebo vypálená.
Komentáre návštevníkov