Просте реле, що перемикає, застосовується для потужних споживачів струму. Якщо електричний струм направляють по довгим проводам через відповідні перемикачі, є втрати напруги. Крім того, контакти перемикачів через великий електричний струм сильно навантажуються. У схемі з'єднань з реле використовують перемикач, який призначений тільки для невеликого струму комутаційного і включає реле, а реле включає споживач.
Деякі реле можуть виконувати додаткові функції. Приміром, реле поворотів дає імпульси. Реле часу склоочисника управляє процесом миття та чищення скла.
Прилади управління мають більш менш широкі електронні схеми для виконання певних функцій. Іноді додатково встановлюється ще одне реле. Як приклади тут наводиться прилад управління для індикатора перемикань (оснащення за формулою Е) або прилад керування автоматичною системою попереднього розжарювання (випуск після серпня 1977 р.).
Роз'єми центральної частини електрообладнання випуску до липня 1982: 1 - вільна панель; К - розвантажувальне реле для Х-контактів, насамперед реле для обігріву стрілка; L – вільна панель, раніше реле вентилятора радіатора; М - реле часу склоочисника; N - реле миготливої сигналізації; 1 - реле попереднього розжарювання; 2 - реле очищувача заднього скла; 3 - додатковий блок із запобіжниками
Функціонування реле
При включенні певного споживача в реле, що перемикає, замикається ланцюг струму від клеми 85 до клеми 86.
Завдяки цьому магнітна котушка притягує контакт, долаючи зусилля пружини: таким чином замикається ланцюг робочого струму.
Робочий струм підводиться до клеми 30 реле; звідти струм (при замкнутих контактах перемикачів) через клему 87 йде споживачами струму.
Дещо інакше працює реле для двотональних сигналів. Про це читайте у наступному тексті.
Центральна частина електрообладнання випуску після серпня 1982: 1 - вільне місце; 2 - реле попереднього розжарювання; 3 – вільне місце; 4 - прилад керування для індикатора перемикань (обладнання за формулою Е); 5 – вільне місце; 6 – реле для двотонального звукового сигналу; 7 – реле протитуманних фар; 8 - реле, що розвантажує, для Х-контактів; 9 – вільне місце; 10 - реле часу склоочисника; 11 - реле очищувача заднього скла; 12 – реле поворотів.
У верхньому ряду розміщуються реле відповідно до спеціального обладнання, наприклад, для системи чищення фар. Позиція "17" означає додатковий блок із запобіжниками для протитуманних фар та задньої протитуманної фари.
Пошук несправностей у реле
До клеми 30 завжди підводиться електричний струм. Для контролю треба частково витягнути реле; голкою випробувальної лампи торкнутися клеми 30
Реле зняти. Клему 86 з'єднати з "плюсом" акумулятора, а клему 85 - з "масою" Магнітна котушка повинна притягнути контакт реле (чути звук), інакше реле має дефект.
Частково витягнути реле двотонального сигнального пристрою. У клеми 86 при включеному запалюванні має бути напруга.
При натисканні на контакт звукового сигналу магнітна котушка має притягнути контакт реле (чути виразний звук) і замкнути з'єднання "до маси" (заземлення) до звукових сигналів. Клема 30 тут з'єднана "з масою", на відміну від звичайної схеми.
Зняти реле; шунтувати міцним, ізольованим шматком дроту контакти клем 87 і 30 у місці, де розташовується реле.
Увімкнути запалювання. Якщо тепер лунає сигнал, то реле має дефект, якщо всі без винятку з'єднання проводів були перевірені і опинилися в хорошому стані.
Що робити, якщо реле має дефект
Реле зняти з роз'єму.
На роз'єм реле з'єднати клеми 30 і 87 за допомогою канцелярської скріпки або невеликого шматка дроту. Завдяки цьому відповідний споживач постійно отримує електричний струм.
Для відключення провід зняти, оскільки відповідний перемикач у цьому випадку вимкнено.
Прикурювач
Прикурювач отримує тривалий час струм через відповідний запобіжник. Якщо він не працює незважаючи на справність запобіжника, значить вставка нитки розжарення розхиталася або перегоріла.
Коментарі відвідувачів