Перевірка перемикача (VW Golf 1)

Роботу перемикача найкраще перевіряти, коли підключено червоний провід, що знаходиться під напругою. У цій книзі треба попередньо знайти відповідну схему з'єднань. Знайдіть на схемі місце підведення електричного струму та його розподіл. Перевірка здійснюється за допомогою ліній струму.

За допомогою контрольної лампи з голчастим контактом можна проколоти ізоляцію дроту та встановити: які дроти проводять електричний струм.

Спочатку перевіряють, чи перемикач отримує взагалі напругу. Для цього треба багаторазово вмикати запалення чи освітлення.

Потім перевіряють, чи перемикач передає далі напругу у відповідній позиції.

Наприклад, для перемикача стартера розжарювання наведено таке:

Червоний провід (клема 30) повинен постійно проводити струм акумулятора.

Сірий провід (клема Р) знаходиться під напругою при нейтральному положенні замку запалювання: при повороті ключа запалення провід знеструмлений.

Вихідна інформація розміщена на сайті www.vwmanual.ru

Жовто-чорний провід (клема X) знаходиться під напругою, тільки коли ключ у позиції "Увімкнено запалювання".

Чорний провід клеми 15 отримує напругу, коли ключ знаходиться в позиції "Рух" (1-й ступінь). "Попереднє розжарювання" (у моделі випуску до липня 1977 р.) та "Пуск".

Червоно-білий провід під напругою, коли ключ знаходиться в позиції "Попереднє розжарювання" (у моделі випуску до липня 1977 р.) отримує напругу, коли ключ перебуває у позиції "Пуск".

За допомогою схем з'єднань можна перевірити і інші перемикачі.