Работата на превключвателя се проверява най-добре, когато е свързан червеният проводник, който е под напрежение.В тази книга първо трябва да намерите подходяща електрическа схема. Намерете на схемата мястото на захранване с електрически ток и неговото разпределение. Проверката се извършва с помощта на текущи линии.
С помощта на тестова лампа с иглен контакт можете да пробиете изолацията на проводника и да определите кои проводници провеждат електричество.
Първо се проверява дали превключвателят изобщо получава напрежение. За да направите това, многократно включете запалването или осветлението.
След това се проверява дали превключвателят преминава по напрежение в съответното положение.
Например, следното е предписано за превключвателя на светлинния стартер:
Червеният проводник (клема 30) трябва да носи ток на батерията през цялото време.
Сивият проводник (клема P) се захранва, когато ключът за запалване е в неутрално положение: когато ключът за запалване се завърти, проводникът се изключва.
Жълто-черният проводник (клема X) се захранва само когато ключът е в положение "запалване включено".
Черният проводник на клема 15 се захранва, когато ключът е в положение "Drive" (1-ви етап). "Предварително сияние" (в модела за освобождаване преди юли 1977 г.) и "Старт".
Червеният/бял проводник се захранва, когато ключът е в позиция "Предварително светене" (модел преди юли 1977 г.) и се захранва, когато ключът е в позиция "Старт".
С помощта на диаграмите на свързване могат да се проверят и други превключватели.
Коментари на посетители