Разкачете съединителите на превключващия блок на системата за стабилизиране на скоростта на празен ход и ги свържете заедно, вижте Фигура 28-101.
Изключете конектора на ключа за запалване TSZ-M.
Използвайте волтметър, за да измерите напрежението между щифтове 4 и 2 на конектора.
Включете запалването.
Спецификация: Приблизително напрежение на батерията (12 V), в противен случай прочетете от електрическата схема и поправете отворената верига.
Изключете запалването.
Свържете конектора на модула на превключвателя за запалване TSZ-H.
Изключете съединителя на сензора на Хол (разпределител).
Свържете волтметър към клема 1 (-) и клема 15 (+) на бобината за запалване.
Включете запалването. Зададена стойност: не по-малко от 12 волта. Напрежението трябва да падне до нула в рамките на 1-2 секунди. В противен случай сменете модула TSZ-H и запалителната бобина.
Докоснете земята със средния проводник на конектора на разпределителя на запалването. Показаната стойност трябва да скочи за кратко до около 2 волта. В противен случай намерете и отстранете прекъсването на средния проводник или сменете превключващото устройство.
Изключете запалването.
Свържете волтметър към външните клеми на съединителя на сензора на Хол (разпределител на запалването).
Включете запалването. Зададена стойност: не по-малко от 5 волта. В противен случай определете и поправете отворената верига между съединителите на сензора на Хол и превключващото устройство.
Свържете конекторите към DLS модула.
Коментари на посетители