Оттегляне
Поставете цилиндър 1 в горна мъртва точка.
Отстранете разпределителя на запалването.
Свалете горивната помпа.
Издърпайте пружината от задвижващия вал.
Издърпайте задвижващия вал с помощта на две пилени отвертки или с помощта на заваръчен електрод и конвенционален вътрешен теглич.
Внимателно отстранете шайбите под задвижващия вал. При монтиран двигател най-добре е да направите това с магнит, при изваден двигател, като завъртите двигателя на 180 °. Възможно е да направите кука от тел за застраховане на шайбите, за да не попаднат в двигателя.
Инсталиране
Преди монтаж проверете износването на спиралните зъби. Сменете износените шайби.
Поставете цилиндър 1 в горна мъртва точка. За да направите това, докато движите колата с включена предавка, подравнете маркировката на шайбата на ремъка с линията на свързване на двете половини на картера на двигателя.
Внимателно поставете шайбите под вала с помощта на отвертка.
Изместеният шлиц в главата на задвижващия вал на разпределителя на запалването трябва да е обърнат към отвора с резба или към болта -стрелка-. Малкият сегмент трябва да е обърнат към водната помпа.
Поставете заваръчната тел и след това натиснете пружината върху нея.
Инсталирайте горивна помпа.
Монтирайте разпределителя на запалването.
Коментари на посетители