Оттегляне
Извадете двигателя.
Разделете двигателя и трансмисията.
Извадете задвижващия диск.
Извадете масления съд.
Отстранете фланеца (фиг. 2.103) от цилиндровия блок.
Отстранете старото уплътнение.
Инсталиране
ЗАБЕЛЕЖКА: В работния лист по-долу О-пръстенът е показан без фланец.
ЗАБЕЛЕЖКА: В случай на ремонт, фланецът трябва да се смени заедно с О-пръстена. За монтаж използвайте опорната втулка, включена в комплекта.
Почистете опорните повърхности на фланеца и цилиндровия блок. Те трябва да са без масло и грес.
Избършете останалото масло върху шийката на коляновия вал с чист парцал.
Поставете нова облицовка 1 върху монтираните щепсели в блока на цилиндрите (фиг. 2.104).
Натиснете О-пръстена заедно с фланец A с външната му страна през втулката T10122/1 върху затягащата втулка T10122/2.
Разкачете двете монтажни втулки.
След това поставете затягащата втулка T10122 / 2 със сух уплътнителен пръстен върху шийката на свързващия прът на коляновия вал (фиг. 2.105).
Завийте фланеца към цилиндровия блок. Момент на затягане: 10 Nm.
Монтирайте масления съд.
Инсталирайте задвижващия диск.
Монтирайте двигателя.
Коментари на посетители