Лява глава на цилиндъра
Разкачете щепселите на запалителните бобини и дюзите за впръскване на гориво и оставете настрана проводниците.
Изключете щепсела от сензора на Хол.
Отстранете корпуса на сензора заедно с щепсела и конуса.
Дясна цилиндрова глава
Свалете десния капак на зъбчатия ремък.
Изключете щепсела от сензора на Хол.
Отстранете болтовете 1 от сензора на Хол. Развийте болтовете 2 от задния капак на зъбния ремък (фиг. 2.122).
Издърпайте задния капак на зъбчатия ремък леко напред и извадете корпуса на датчика на Хол заедно с щепсела и конуса.
Завийте щифт 2085/1, както е показано на Фигура 2.123.
Развийте вътрешната част на екстрактора на жлеза 2085 на няколко оборота от външната част и я фиксирайте с назъбен болт (фиг. 2.124).
Смажете резбовата глава на теглича с моторно масло, прикрепете и, като я натиснете здраво, я завийте доколкото е възможно в масленото уплътнение.
Разхлабете назъбения болт и завъртете вътрешността на екстрактора срещу щифт 2085/1, докато масленото уплътнение бъде отстранено.
Затегнете устройството за отстраняване на семеринги по протежение на плоските ръбове в менгеме. Отстранете уплътнението с клещи.
В заключение, пресовайте нова салникова кутия с дорник 3241/1 и болт 3241/3 наравно (фиг. 2.125).
По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.
Коментари на посетители