Левая галоўка блока цыліндраў
Адключыце штэкеры шпулек запальвання і фарсунак упырску паліва і адкладзяце ў бок провада.
Адлучыце штэкер ад датчыка Хола.
Зніміце корпус датчыка разам з заглушкай і конусам.
Правая галоўка блока цыліндраў
Зніміце правае вечка зубчастага рамяня.
Адлучыце штэкер ад датчыка Хола.
Адкруціце балты 1 ад датчыка Хола. Адкруціце балты 2 ад задняга вечка зубчастага рамяня (мал. 2.122).
Пацягніце задняе вечка зубчастага рамяня злёгку наперад і зніміце корпус датчыка Хола разам з заглушкай і конусам.
Закруціце палец 2085/1, як паказана на рысунку 2.123.
Выкруціце ўнутраную частку здымніка сальніка 2085 на некалькі абарачэнняў з вонкавай часткі і зафіксуйце нітам з накатанай галоўкай (мал. 2.124).
Вышмаруйце разьбовую галоўку здымніка маторным маслам, прыкладзеце і, моцна прыціснуўшы яе, укруціце як мага глыбей у сальнік.
Прыслабце ніт з накатанай галоўкай і пракруціце ўнутраную частку здымніка супраць пальца 2085/1, пакуль сальнік не будзе зняты.
Зацісніце здымнік сальніка па плоскіх краях у цісках. Абцугамі выдаліце сальнік.
У заключэнне запрэсуйце новы сальнік апраўкай 3241/1 і нітам 3241/3 заподлицо (мал. 2.125).
Далейшая ўстаноўка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.
Каментары наведвальнікаў