1. Адлучыце раз'ём праводкі ад датчыка Хола.
2. Далучыце мультыметр з дапамогай правадоў ад VAG 1594 да вонкавых кантактаў раздымам праводкі (мал. 3.44)
3. Уключыце запальванне. Спецыфікацыйнае значэнне: мін. 9 У.
4. Выключыце запальванне.
5. Далучыце тэстар VAG 1598/22 да джгута правадоў раздыма блока кіравання (мал. 3.34).
6. Праверце правады паміж тэстарам і раздымам на разрыў ланцуга: кантакт 1 + гняздо 17, кантакт 2 + гняздо 13, кантакт 3 + гняздо 8. Супраціўленне правады: макс. 01/05 Ом.
7. Дадаткова праверце замыканне адзін на іншы правады.
Спецыфікацыйны супраціў: ∞ Ом.
8. Калі ў праводцы не выяўлена няспраўнасцяў і паміж кантактамі 1 і 3 маецца напруга, заменіце датчык Хола.
9. Калі няспраўнасцяў не выяўлена і паміж кантактамі 1 і 3 няма напругі, заменіце блок кіравання рухавіком.
Каментары наведвальнікаў