2. Націсніце "08" для выбару функцыі "Чытанне блока вымераных значэнняў" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:
3. Націсніце "002" для выбару функцыі "Група 2 дысплея" і націсніце "Q". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:
Працяг тэсту толькі пры тэмпературы астуджальнай вадкасці вышэй за 80°C (зона 2 дысплея) і пасля працы рухавіка прыкладна 2 хвіліны на халастых абарачэннях.
4. Запішыце напружанне лямбда-зонда ў зоне 3. Напружанне павінна мяняцца як мінімум 10 разоў за хвілін у інтэрвале 0-1.0 В. Калі напружанне мяняецца павольней, вызначыце няспраўнасць.
5. Адлучыце раз'ём праводкі 1 ад датчыка кіслароду 2 (рыс. 3.39). Напружанне павінна ўзрасці і затым зноў упасці да ранейшага ўзроўню.
6. Далучыце раз'ём праводкі зноў. Напружанне павінна зваліцца і затым зноў узрасці да ранейшага ўзроўню.
7. Націсніце "→".
8. Націсніце "06" для выбару функцыі "Завяршэнне вываду" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q".
9. Выключыце запальванне.
10. Далучыце тэстар VAG 1598/18 да джгута правадоў блока кіравання рухавіком (мал. 3.34).
11. Далучыце чатырохкантактны раз'ём праводкі да датчыка кіслароду 1 (рыс. 3.40).
12. Праверце правады паміж тэстарам і раздымам на разрыў ланцуга: кантакт 3 + гняздо 15, кантакт 4 + гняздо 38. Зададзенае значэнне: макс. 01/05 Ом.
13. Праверце правады кантактаў 3 і 4 на закарочванне з правадамі кантактаў 1 і 2 па схеме электрычных злучэнняў.
Спецыфікацыйнае супраціўленне: ∞ Ом.
14. Калі ў правадах не выяўлена няспраўнасці, тады заменіце датчык кіслароду.
(Арыгінал артыкула даступны на сайце VWMANUAL.ru)
Каментары наведвальнікаў