2. Kattintson a gombra «08» funkció kiválasztásához «Mért értékek blokkjának leolvasása» és a gomb megnyomásával erősítse meg «Q». A kijelzőn a következő információknak kell megjelennie:
3. Kattintson a gombra «002» funkció kiválasztásához «2. csoport kijelzője» és nyomja meg «Q». A kijelzőn a következő információknak kell megjelennie:
A teszt folytatása csak akkor, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 80°C felett van (kijelző zóna 2) és miután a motort kb. 2 percig alapjáraton járatta.
4. Jegyezze fel a lambda szonda feszültségét a 3. zónában. A feszültségnek percenként legalább 10-szer kell változnia 0-1,0 V tartományban. Ha a feszültség lassabban változik, állapítsa meg a meghibásodást.
5. Válassza le az 1. vezetékcsatlakozót a 2. oxigénérzékelőről (rizs. 3.39). A feszültségnek emelkednie kell, majd vissza kell csökkennie az előző szintre.
6. Csatlakoztassa újra a vezeték csatlakozóját. A feszültségnek csökkennie kell, majd ismét emelkednie kell az előző szintre.
7. Kattintson a gombra «→».
8. Kattintson «06» funkció kiválasztásához «Kimenet befejezése» és a gomb megnyomásával erősítse meg «Q».
9. Kapcsolja ki a gyújtást.
10. Csatlakoztassa a VAG 1598/18 tesztert a motorvezérlő egység kábelkötegéhez (rizs. 3.34).
11. Csatlakoztassa a négy tűs kábelköteg csatlakozóját az 1. oxigénérzékelőhöz (rizs. 3.40).
12. Ellenőrizze a vezetékek folytonosságát a teszter és a csatlakozó között: 3. érintkező + 15-ös aljzat, 4-es érintkező + 38-as aljzat. Beállított érték: max. 1,5 ohm.
13. Ellenőrizze a 3. és 4. érintkezők vezetékeit, hogy nincs-e rövidzárlat az 1. és 2. érintkezők vezetékeihez a kapcsolási rajzon.
Specifikációs ellenállás: ∞ Ohm.
14. Ha nem talál hibát a vezetékekben, cserélje ki az oxigénérzékelőt.
Látogatói megjegyzések