2. Pritisnite "08" za odabir funkcije "Očitaj blok izmjerene vrijednosti" i potvrdite pritiskom na tipku "Q". Zaslon bi trebao prikazati sljedeće informacije:
3. Pritisnite "002" za odabir funkcije "Grupa zaslona 2" i pritisnite "Q". Zaslon bi trebao prikazati sljedeće informacije:
Nastavite ispitivanje samo kada je temperatura rashladnog sredstva iznad 80°C (zona prikaza 2) i nakon što je motor radio otprilike 2 minute u praznom hodu.
4. Zabilježite napon lambda sonde u zoni 3. Napon se treba mijenjati najmanje 10 puta u minuti u rasponu od 0-1,0 V. Ako se napon mijenja sporije, utvrdite kvar.
5. Odvojite konektor ožičenja 1 od osjetnika za kisik 2 (Sl. 3.39). Napon bi trebao porasti, a zatim se vratiti na prethodnu razinu.
6. Ponovno spojite konektor ožičenja. Napon bi trebao pasti, a zatim ponovno porasti na prethodnu razinu.
7. Pritisnite "→".
8. Pritisnite "06" za odabir funkcije "Complete Output" i potvrdite pritiskom na tipku "Q".
9. Isključite paljenje.
10. Spojite tester VAG 1598/18 na kabelski svežanj upravljačke jedinice motora (crtež. 3.34).
11. Spojite četveropolni konektor ožičenja na senzor za kisik 1 (Sl. 3.40).
12. Provjerite žice između ispitivača i konektora na otvoreni krug: pin 3 + utičnica 15, pin 4 + utičnica 38. Navedena vrijednost: maks. 1,5 Ohma.
Izvornik se može pogledati na portalu www.VWManual.ru
13. Provjerite kratke spojeve žica kontakata 3 i 4 sa žicama kontakata 1 i 2 prema dijagramu električnog spajanja.
Specifikacija otpora: ∞ Ohm.
14. Ako se ne pronađe greška u žicama, zamijenite senzor za kisik.
Komentari posjetitelja