Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Провера сензора кисеоника (ламбда сонда) (VW Polo 3)

  • Главна
  • Polo
  • Поло 3
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 и 1.6
  • Провера сензора кисеоника (ламбда сонда)
            0


1, Повежите тестер V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и бирајте "01" да бисте изабрали функцију "Адресна реч" контролне јединице мотора. Мотор треба да ради у празном ходу. На екрану би требало да се приказују следеће информације:

1, Повежите тестер V.A.G 1551 (V.A.G 1552) и бирајте «01» да бисте изабрали функцију «Адресна реч»…

2. Притисните "08" да изаберете функцију "Очитај блок мерене вредности" и потврдите притиском на дугме "К". На екрану би требало да се приказују следеће информације:

2. Притисните «08» да изаберете функцију «Очитај блок мерене вредности» и потврдите притиском на…

3. Притисните "002" да изаберете функцију "Дисплаи Гроуп 2" и притисните "К". На екрану би требало да се приказују следеће информације:

3. Притисните «002» да изаберете функцију «Дисплаи Гроуп 2» и притисните «К». На екрану би требало…

Наставите са тестом само када је температура расхладне течности изнад 80°Ц (зона 2 дисплеја) и након што је мотор радио у празном ходу око 2 минута.



4. Забележите напон ламбда сонде у зони 3. Напон треба да се мења најмање 10 пута у минути у опсегу од 0-1,0 В. Ако се напон мења спорије, утврдите квар.

5. Одвојите конектор ожичења 1 од сензора кисеоника 2 (Цртање 3.39). Напон би требало да порасте, а затим да се врати на претходни ниво.

5. Одвојите конектор ожичења 1 од сензора кисеоника 2 (Цртање 3.39). Напон би требало да порасте, а…


6. Поново повежите конектор за ожичење. Напон би требало да падне, а затим поново порасте на претходни ниво.

7. Кликните на "→".

8. Притисните "06" да изаберете функцију "Цомплете Оутпут" и потврдите притиском на дугме "К".

9. Искључите паљење.

10. Повежите тестер V.A.G 1598/18 до снопа ожичења управљачке јединице мотора (цртање 3.34).

11. Повежите конектор за ожичење са четири пина на сензор кисеоника 1 (слика 3.40).

11. Повежите конектор за ожичење са четири пина на сензор кисеоника 1 (слика 3.40).


12. Проверите да ли су жице између тестера и конектора отворене: пин 3 + утичница 15, пин 4 + утичница 38. Наведена вредност: мак. 1.5 Охм.


13. Проверите жице контаката 3 и 4 на кратке спојеве са жицама контаката 1 и 2 према шеми електричног повезивања.

Спецификација отпора: ∞ Охм.

14. Ако се не пронађе квар на жицама, замените сензор кисеоника.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Провера сензора температуре улазног ваздуха
Провера сензора температуре расхладне течности
Провера сензора притиска усисне гране
Провера режима рада мотора
Провера регулатора притиска горива и притиска задржавања
Читање блока мерене вредности и основних подешавања
Следећи чланци
Провера грејача сензора кисеоника
Провера ињектора
Провера и подешавање угла времена паљења
Провера Холовог сензора
Провера завојнице за паљење
Провера сензора детонације


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Провера сензора кисеоника Пассат Б3 (1988-1993)
Контролна јединица убризгавања, ламбда сонда, систем паљења Голф 3 (1991-1997)
Замена заптивки Холовог сензора Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и уградња сензора температуре расхладне течности G62 Тигуан 1 (2007-2015)
Провера температурног сензора даљинског термометра Шаран 1 (1995-2000)
Ламбда сонда — уклањање и уградња Транспортер Т4 (1990-2003)
Уклањање и уградња сензора брзине радилице (G28) Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 16 + 15 =

       



Поло 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за управљање
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем издавања
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
Поло 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 и 1.6
  • Бензинске моторе 1.4 (V16)
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Дизел мотори 1.7 и 1.9
  • Дизел мотори 1.9 D и TD
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 085
  • Механичка кутија 020/02K
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји (до 2000)
  • Опрема и уређаји (након 2000)
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.