2. Одспојите конекторе ожичења (стрелице) од ињектора (пиринач. 3.42 а).
3. Причврстите тестер диода ВАГ 1527 на пинове конектора првог цилиндра.
4. Покушајте да покренете мотор стартером. Лампица тестера би требало да трепери.
5. Поновите исту процедуру испитивања за ињекторе 2-4 цилиндра. Ако лампица тестера не трепери ни на једном од цилиндара, повежите тестер на пин 1 и «маса» цилиндар #1 (пиринач. 3.42 б).
6. Покушајте да покренете мотор стартером. Тест лампа би требало да упали.
7. Ако лампица тестера не светли, проверите да ли су жице између контаката двопинског конектора ожичења и релеја пумпе за гориво прекинуте. Отпор жице: мак. 1,5 ома.
8. Ако лампица тестера трепери на једном или више цилиндара, повежите тестер ВАГ 1598/18 на сноп ожичења контролне јединице мотора (пиринач. 3.34). Проверите да ли су жице између тестера и конектора ињектора отворене: конектор снопа цилиндра 1 - пин 2 + утичница 7, конектор снопа цилиндра 2 - пин 2 + утичница 6, конектор снопа цилиндра 3 - пин 2 + утичница 28, цилиндар 4 конектор кабелског свежња - пин 2 + утичница 4. Отпор жице: мак. 1,5 ома.
9. Додатно проверите кратки спој једне на другој жици.
Спецификација отпора: ∞ Охм.
10. Проверите да ли су жице пинова 1 конектора ожичења ињектора отворене. Отпор жице: мак. 1,5 ома. Поред тога, проверите кратки спој једне на друге жице.
Спецификација отпора: ∞ Охм.
Испитивање отпора ињектора помоћу жице
11. Проверите отпор између контаката ињектора (пиринач. 3,42 ин). Спецификација отпора: 14-17 ома.
12. Одспојите тропински конектор за ожичење са завојнице за паљење.
13. Одспојите четворопински конектор за ожичење са сензора температуре расхладне течности 2 (пиринач. 3.42г).
14. Повежите дигитални потенциометар ВАГ 1630 помоћу помоћних жица од ВАГ 1594 на пинове 1 и 3 и поставите отпор од 15 кОхм на спојеној страни.
15. Одвојите конектор ожичења од кућишта лептира за гас, сензора притиска уља и сензора притиска усисне гране и одвојите свежањ ожичења од усисне цеви и кућишта термостата.
16. Уклоните склоп водова за гориво високог притиска са ињекторима из усисне гране.
17. Инсталирајте испод ињектора који се тестира и одспојите конекторе ожичења са ињектора (пиринач. 3,42 д).
18. Покушајте да покренете мотор стартером. Ињектор треба да изврши пулсирајуће убризгавање горива.
19. Поновите поступак за преостале млазнице. У овом случају треба прикључити само ињектор који се тестира.
20. Проверите заптивеност млазница. Пропуштање не би требало да буде веће од 2 капи у минути.
Пажња! Приликом уградње ињектора, уверите се да О-прстенови нису оштећени.
Коментари посетилаца