2. Válassza le a vezetékcsatlakozókat (nyilak) az injektorokról (rajz. 3.42 a).
3. Csatlakoztassa a VAG 1527 dióda tesztert az első hengercsatlakozó érintkezőihez.
4. Próbálja meg indítani a motort az önindítóval. A teszter fényének villognia kell.
5. Ismételje meg ugyanezt a vizsgálati eljárást a 2-4. hengerek befecskendezőinél. Ha a teszter jelzőfénye nem villog egyik hengeren sem, csatlakoztassa a tesztert az 1. kivezetéshez és az 1. henger testéhez (rajz. 3,42 b).
6. Próbálja meg indítani a motort az önindítóval. A teszter lámpájának világítania kell.
7. Ha a teszter jelzőfénye nem gyullad ki, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a vezetékekben a kéttűs vezetékcsatlakozó érintkezői és az üzemanyag-tápszivattyú reléje között. Vezeték ellenállása: max. 1,5 Ohm.
8. Ha a teszter jelzőfénye egy vagy több hengeren villog, csatlakoztassa a VAG 1598/18 tesztert a motorvezérlő egység kábelkötegéhez (rajz. 3.34). Ellenőrizze a vezetékeket a teszter és az injektor csatlakozói között, hogy nincs-e megszakadt áramkör: 1. henger vezetékcsatlakozója - 2. érintkező + 7-es aljzat, 2. henger vezetékcsatlakozója - 2. érintkező + 6. aljzat, 3. henger vezetékcsatlakozója - 2. érintkező + 28. aljzat, 4. henger vezetékellenállás csatlakozója - 2. érintkező max. 1,5 Ohm.
9. Ezenkívül ellenőrizze a vezetékek közötti rövidzárlatokat.
Specifikációs ellenállás: ∞ Ohm.
10. Ellenőrizze, hogy a befecskendező szelepek csatlakozóinak 1. érintkezőinél nincs-e szakadás. Vezeték ellenállása: max. 1,5 Ohm. Ezenkívül ellenőrizze a vezetékek közötti rövidzárlatokat.
Specifikációs ellenállás: ∞ Ohm.
Az injektor ellenállásának ellenőrzése vezetékkel
11. Ellenőrizze az ellenállást az injektor érintkezői között (rajz. 3,42 hüvelyk). Specifikációs ellenállás: 14-17 Ohm.
12. Válassza le a három érintkezős vezeték csatlakozóját a gyújtótekercsről.
13. Csatlakoztassa le a négytűs vezeték csatlakozóját a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjéről 2 (rajz. 3,42 g).
14. Csatlakoztassa a VAG 1630 digitális potenciométert a VAG 1594 segédvezetékeivel az 1. és 3. érintkezőkhöz, és állítsa be a csatlakoztatott oldalon az ellenállást 15 kOhm-ra.
15. Válassza le a kábelcsatlakozót a fojtószelepházról, az olajnyomás-érzékelőről és a szívócsatorna-nyomás-érzékelőről, és válassza le a kábelköteget a szívócsőről és a termosztátházról.
16. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezeték szerelvényt injektorokkal a szívócsőről.
17. Helyezze a vizsgált befecskendező szelep alá, és válassza le a vezetékek csatlakozóit az injektorokról (rajz. 3,42 d).
18. Próbálja indítani a motort az önindítóval. Az injektornak pulzáló üzemanyag-befecskendezést kell végrehajtania.
19. Ismételje meg az eljárást a többi befecskendezővel is. Ebben az esetben csak a vizsgált injektort szabad csatlakoztatni.
20. Ellenőrizze az injektorok tömítettségét. A szivárgás nem haladhatja meg a 2 cseppet percenként.
Figyelem! Az injektorok beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a tömítőgyűrűk ne sérüljenek meg.
Látogatói megjegyzések