Kültéri világítás
Ellenőrizze az összes kültéri világítóberendezés működését (tompított és távolsági fényszórók, oldalsó lámpák, irányjelzők, féklámpák, ködlámpák stb.). A lámpáknak erősen kell égniük - a lámpák gyenge fénye a reflektor korrózióját vagy az elektromos csatlakozások megbízhatatlanságát jelzi. Cserélje ki a törött vagy átlátszatlan lencséket és a korrodált reflektorokat.
Az irányjelzőknek a megfelelő módban kell villogniuk - másodpercenként egy-két alkalommal. Ezenkívül működnie kell az oldalsó jelismétlőknek és a műszerfalon lévő jelzőlámpának.
A fényszórókat megfelelően be kell állítani, hogy a tompított fény ne vakítsa el a szembejövő vezetőket.
Hangjelzés
A jelzőhangoknak tiszta erősnek kell lenniük. Ha a hang gyenge vagy egyáltalán nem hallható, ellenőrizze a kürt és a kormányoszlop elektromos csatlakozásait.
Ablaktörlők
Az ablaktörlő lapátoknak hatékonyan kell tisztítaniuk az üveget anélkül, hogy foltokat vagy csíkokat hagynának. A foltok jelenléte a gumikefék kopását jelzi. A vizsgálatot nedves üveggel kell elvégezni.
Szélvédőmosók és hátsó ablakok és fényszórók
Az egyes mosófúvókákból származó mosófolyadék sugarának közvetlenül az üveg vagy a fényszóró felső széle alá kell irányulnia. Töltsön folyadékot a mosótartályba. A hideg évszakban használjon speciális, alacsony fagypontú folyadékot az üvegmosáshoz.
Kormányzás
Fogja meg a kormányt a kezével "negyed 3-kor", és próbálja egyik oldalról a másikra ringatni a kereket. Ezután tegye a kezét a kormánykerékre "6 órán keresztül" (rizs. TO:2) és ringassa fel-le a kereket. A tengelynek és a kormánykeréknek az oszlophoz képest nem lehet észrevehető játéka, azonban a kormányoszlop egészének enyhe rugalmas elmozdulása megengedett.
Erőteljesen forgassa el a kormánykereket enyhe szögben egyik oldalról a másikra többször, ügyelve a szabad játék mértékére azon pillanatok között, amikor az autó első kerekei elkezdenek forogni. A maximális megengedett összkormányjáték nem haladhatja meg a 12 mm-t a kormánykerék peremén (Az orosz szabályok azonban több játékot tesznek lehetővé - 10°).
Biztonsági öv
Az Oroszországban elfogadott szabályok szerint a biztonsági öveknek működőképesnek kell lenniük, és nem lehetnek látható szakadások a hevederen.
Kerekek és gumik
Az orosz előírások szerint a gumiabroncsok maradék futófelület-magasságának legalább 1,6 mm-nek kell lennie; nem lehetnek rajtuk a zsinórt felfedő sérülések, valamint a váz leválása, a futófelület és az oldalfal leválása. Ezenkívül a gumiabroncsoknak méretükben és teherbírásában meg kell felelniük a járműmodellnek. A tárcsákon és a keréktárcsákon nem lehetnek repedések és csavarok (dióféléket) a kerékrögzítőket biztonságosan meg kell húzni.
Ezenkívül ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását és állítsa be a megfelelő szintre - ez befolyásolhatja a fékrendszer tesztjének eredményét.
Lengéscsillapítók
Tesztelje a lengéscsillapítókat úgy, hogy egyesével erősen lenyomja, majd elengedi az autó minden sarkát. Működő lengéscsillapító esetén az autó karosszériája visszatér normál helyzetébe és megáll benne. Ha a karosszéria egy ideig továbbra is fel-le ringatódik, akkor a megfelelő lengéscsillapító hibás.
Fékek
Parkolás (kézikönyv) a féknek biztonságosan kell blokkolnia a hátsó kerekeket, amikor a kar teljesen meg van húzva. Az orosz szabályok szerint a rögzítőféknek meg kell tartania az autót teljes terheléssel legfeljebb 16% -os lejtőn, üzemkész állapotban pedig 23% -ig.
Ellenőrizze, hogy a kézifékkart a reteszelőmechanizmus szorosan meghúzott helyzetben tartja-e, és a hátsó kerekek teljesen kioldódnak-e a kar elengedésekor. Győződjön meg arról, hogy a kar mozgása nem túl nagy.
Ellenőrizze az összes csövet, a főfékhengert és a kerékfékeket, hogy nincs-e benne fékfolyadék – szivárgás nem megengedett.
Ellenőrizze a szervoerősítő működését, amelyhez leállított motor mellett nyomja le a fékpedált, majd indítsa be a motort, miközben a pedált lenyomva tartja. A motor indításakor a pedálnak kissé lefelé kell mozognia. A pedál lenyomása közben ellenőrizze az érzéseit. Ha a pedál "puha", azaz a pedál lefelé mozgásával az ellenállás fokozatosan növekszik, ez levegő jelenlétét jelzi a rendszerben, vagy a féktömlő belső szakadását jelzi (ebben az esetben a pedál lenyomásakor jellegzetes duzzanat észlelhető a tömlőn). Ha a pedál "nem sikerül" (állandó nyomás mellett lassan vagy gyorsan mozog a padlóra), akkor folyadékszivárgás van a rendszerben, vagy a főfékhenger hibás. Ha a pedál "felspannolt", vagyis csak másodszori vagy harmadszori megnyomásakor találkozik normál ellenállással, ez a betét túlzott kopását vagy a kerékfékek nem megfelelő beállítását jelzi.
Vezetés közben ellenőrizze a fékek hatékonyságát. Fékezéskor az autónak nem szabad oldalra húzódnia, és minden keréknek egyszerre kell fékeznie. Az Oroszországban elfogadott szabályok 40 km/h sebességről száraz, tiszta és egyenletes aszfaltbeton felületű úton 40 km/h sebességről fékezéskor legfeljebb 12,2 méter féktávolságot határoznak meg az üzemkész személygépkocsik számára.
Felső rugóstag rögzítések
Ellenőrizze, hogy a rugóstag-tartókon nincsenek-e repedések, repedések vagy a gumi túlzott megpuhulása. Ellenőrizze a csavarok feszességét, és vizsgálja meg a tartó és a szomszédos karosszériaelemek rögzítési helyét, nem korrózió szempontjából.
Kipufogórendszer
Indítsa be a motort, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy kesztyűs kézzel takarja le a kipufogócsövet (ábra.TO:3), hallgassa végig az egész autót (beleértve a motorháztető alatt is) a szivárgásokon keresztül kilépő kipufogógázok által kibocsátott zörgő vagy vibráló zajok jelenléte.
Motor
Az Oroszországban elfogadott szabályok szerint a kipufogógázokban lévő káros anyagok tartalma és átlátszatlansága nem haladhatja meg a vonatkozó GOST-ok által meghatározott értékeket. A motor tüzelőanyag-rendszerének feszesnek, a kipufogórendszernek jó állapotban kell lennie.
Testfelszerelés
Az Oroszországban elfogadott szabályok szerint az autónak a tervezésben előírt felszerelésének jó állapotban kell lennie, beleértve: visszapillantó tükröket, ablakokat, ajtózárakat, üzemanyagtartály sapkát, vezetőülés állító mechanizmust, sebességmérőt, tachográfot, antit -lopási eszközök, fűtő- és légáramlási eszközök ablakok, biztonsági övek. Ezenkívül az autóban elsősegélynyújtó készlet, tűzoltó készülék és elakadásjelző háromszög kell.
Látogatói megjegyzések