Провера вентила ињектора / прекидача у празном ходу (VW Passat B3)

Mono-Jetronic, Mono-Motronic

Ако се мотор не покрене, увек прво треба проверити да ли ињектор уопште убризгава гориво и да ли постоји варница.

Прекидач броја обртаја у празном ходу може се тестирати само када мотор ради. Прекидач је дизајниран да заустави довод горива када мотор ради у режиму принудног празног хода (аутомобил се креће без притиска на педалу гаса), чим брзина радилице пређе 1500 1/мин.

Проверите осигурач #18, замените ако је потребно.

Прозивањем меморијског уређаја за кодове грешака, уверите се да постоји сигнал брзине од Холовог сензора до контролне јединице.

Проверите перформансе пумпе за гориво, види доле.

Провера ињектора вентила

Уклоните кућиште водича за усисавање ваздуха из централног система за убризгавање.



Замолите помоћника да укључи стартер и провери да ли ињектор вентила убризгава гориво. Траг млазнице горива треба да буде видљив на вентилу за гас.

Ако ињектор не убризгава гориво, проверите отпор, присуство напона напајања и прелиминарни отпор ињектора.





Притисните метални држач за закључавање и извуците утикач "1" из конектора "2".

Измерите отпор вентила ињектора између средњих контаката конектора "2". Прописана вредност је 1,2-1,6 Охм. Ако измерена вредност не одговара наведеној вредности, замените вентил ињектора.

Напомена: Наведена вредност је само за температуре околине у опсегу од +15°Ц до +30°ЦC. Ако је потребно, поставите аутомобил на одговарајуће место (гаражу) и сачекајте неко време док температура вентила ињектора не достигне задату вредност.

Проверите напон напајања. Да бисте то урадили, спојите лампу са полупроводничким диодама на оба средња контакта утикача "1" и укључите стартер. ЛЕД треба да трепери. Ако ЛЕД не трепери, проверите предотпор.




Да бисте то урадили, искључите утикач кола предотпора и проверите отпор. Прописана вредност отпора је 3-4 ома. Ако је потребно, замените претходни отпор.

Ако се не пронађе квар, извршите електричну проверу система Mono-Jetronic, види доле.

Провера прекидача у празном ходу

Загрејте мотор док температура расхладне течности не буде најмање +60°Ц, а затим га угасите.

Уклоните поклопац вођице за усис ваздуха.

Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Визуелно проверите да ли млаз горива тече према вентилу за гас.

Користећи ручицу гаса, додајте гас и повећајте број обртаја радилице мотора на 3000 1/мин, а затим брзо уклоните гас и посматрајте млаз горива.

Проток горива треба накратко прекинути док се број обртаја мотора поново не смањи. Ово је показатељ да прекидач за искључивање горива функционише.

Искључите паљење и проверите затегнутост вентила ињектора. У року од једног минута не би требало да изађе више од две капи горива.

Заврните поклопац вођице за усис ваздуха.