Mono-Jetronic, Mono-Motronic
Ако се мотор не покрене, увек прво треба проверити да ли вентил ињектор уопште убризгава гориво и да ли постоји варница за паљење.
Прекидач принудног празног хода може се проверити само када мотор ради. Прекидач је дизајниран да заустави довод горива када мотор ради у режиму принудног празног хода (аутомобил се креће не додирујући педалу гаса), чим брзина радилице пређе 1500 1/мин.
Проверите осигурач #18, замените ако је потребно.
Испитујући меморијски уређај за кодове грешака, уверите се да постоји сигнал брзине од Холовог сензора до контролне јединице.
Проверите перформансе пумпе за гориво, види доле.
Провера ињектора
Скините поклопац вођице усисног ваздуха са централног система за убризгавање.
Замолите помоћника да укључи стартер и истовремено провери да ли ињектор вентила убризгава гориво. Траг од млаза горива треба да буде видљив на вентилу за гас.
Ако ињектор не убризгава гориво, проверите отпор, присуство напона напајања и предотпор ињектора.
Притисните металну копчу за закључавање и извуците утикач -1- из конектора -2-.
Измерити отпор вентила ињектора између средњих пинова конектора -2-. Прописана вредност је 1,2-1,6 ома. Ако измерена вредност не одговара прописаној вредности, замените ињектор вентила.
Пажња: Прописана вредност је назначена само за температуру околине у опсегу од +15°Ц до +30°Ц. Ако је потребно, померите возило на одговарајуће место (гаража) и сачекајте неко време док температура вентила ињектора не достигне задату вредност.
Проверите напон напајања. Да бисте то урадили, спојите полупроводничку диодну лампу на оба средња контакта утикача -1- и укључите стартер. ЛЕД треба да трепери. Ако ЛЕД не трепери, проверите предотпор.
Да бисте то урадили, искључите утикач кола предотпора и проверите отпор. Прописана вредност отпора је 3-4 ома. Ако је потребно, замените предотпорник.
Ако се не пронађе квар, извршите електричну проверу система Моно-Јетрониц, види доле.
Провера прекидача принудног празног хода
Загрејте мотор до температуре расхладне течности од најмање +60°Ц, а затим га угасите.
Скините поклопац вођице усисног ваздуха.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Уверите се визуелно да постоји млаз горива у смеру вентила за гас.
Користите ручицу гаса да додате гас и повећате брзину мотора на 3000 1/мин, а затим брзо уклоните гас и посматрајте млаз горива.
Млаз горива мора бити прекинут на кратко док се број обртаја мотора поново не смањи. Ово је знак да прекидач горива функционише.
Искључите паљење и проверите цурење вентила ињектора. У року од једног минута не би требало да изађе више од две капи горива.
Зашрафите поклопац вођице ваздуха.
Коментари посетилаца