Перевірка клапанних форсунок/вимикача примусового холостого ходу (VW Passat B3)

Mono-Jetronic, Mono-Motronic

Якщо двигун не запускається, завжди слід спочатку перевірити, чи впорскує взагалі клапанна форсунка паливо, і чи є іскра запалювання.

Вимикач примусового холостого ходу можна перевірити лише на працюючому двигуні. Вимикач призначений для припинення подачі палива під час роботи двигуна в режимі примусового холостого ходу (автомобіль рухається без впливу на педаль газу), як тільки частота обертання колінчастого валу перевищить 1500 1/хв.

Перевірити запобіжник №18, за потреби замінити.

Шляхом опитування пристрою для кодів несправностей переконатися в наявності сигналу частоти обертання від датчика Холла до блоку управління.

Перевірити продуктивність паливного насоса, див. нижче.

Перевірка клапанної форсунки

Зняти напрямний кожух впускного повітря із системи центрального впорскування.



Попросити помічника увімкнути стартер і при цьому перевірити, чи впорскує клапанна форсунка паливо. Слід від струменя палива має бути видно на дросельній заслінці.



Якщо форсунка паливо не впорскує, перевірити опір, наявність напруги живлення і попередній опір форсунки.



Натиснути на стопорну металеву скобу та від'єднати штекер "1" від гнізда "2".

Виміряти опір клапанної форсунки між середніми контактами роз'єму "2". Призначене значення становить 12-16 Ом. Якщо виміряне значення не збігається з запропонованим, замінити клапанну форсунку.

Увага: Зазначене значення вказано лише для температури навколишнього середовища від +15°C до +30°C. При необхідності помістити автомобіль у відповідне місце (гараж) і почекати, поки температура клапанної форсунки не досягне зазначеного значення.

Оригінал статті доступний на сайті (VWMANUAL)



Перевірити наявність напруги живлення. Для цього лампу на напівпровідникових діодах підключити до обох середніх контактів штекера "1" та увімкнути стартер. Світлодіод повинен блимати. Якщо світлодіод не блимає, перевірте попередній опір.




Для цього від'єднати штекер ланцюга попереднього опору та опір перевірити. Призначене значення опору становить 3-4 Ом. За потреби попередній опір замінити.

Якщо несправність не виявлена, виконайте електричну перевірку системи Mono-Jetronic, див. нижче.

Перевірка вимикача примусового холостого ходу

Прогріти двигун до температури рідини, що охолоджує, не менше +60°C, після чого заглушити.

Зняти напрямний кожух впускного повітря.

Двигун запустити і залишити працювати на неодруженому ходу. Впевнитися візуально в наявності струменя палива у напрямку до дросельної заслінки.

Важелем дросельної заслінки додати газ і збільшити частоту обертання колінчастого валу двигуна до 3000 1/хв, а потім газ швидко прибрати і спостерігати за струменем палива.

Струменя палива повинна на короткий час перерватися, поки частота обертання валу двигуна знову не зменшиться. Це ознака того, що вимикач подачі палива функціонує.

Вимкнути запалення та перевірити герметичність клапанної форсунки. Протягом хвилини має виступати трохи більше двох крапель палива.

Привернути напрямний кожух впускного повітря.