Mono-Jetronic
Несправність у регулюванні кисневого датчика перевіряється шляхом опитування пристрою для кодів несправностей. Опитати запам'ятовуючий пристрій.
Якщо з'являється код 2 3 4 2, то після цього необхідно перевірити наявність у датчика напруги живлення.
Перевірка
Підключити тахометр або попросити помічника рахувати показання зі щитка приладів.
Запустити двигун і залишити його працювати на неодруженому ходу.

Роз'єднати штекерний роз'єм -1- кисневого датчика і за допомогою лампи на напівпровідникових діодах перевірити наявність напруги живлення на обох контактах штекера (стрілка). Світлодіод повинен світитися.
Повільно збільшити частоту обертання колінчастого валу. До частоти обертання 3700 1/хв світлодіод повинен світитися, а при частоті понад 3700 1/хв він повинен згаснути. В іншому випадку має місце дефект реле в позиції 3 плати реле або дефект електропроводки. Знайти відповідно до електричної схеми несправність та усунути.
Після усунення несправності стерти коди несправностей із пристрою. На закінчення виконати пробну поїздку протягом щонайменше 10 хвилин, після чого перевірку повторити.
Коментарі відвідувачів