2. Вкрутіть перехідник тестера в отвір під датчик тиску головки блоку циліндрів.
3. Приєднайте коричневий кабель тестера до "-".
4. Приєднайте діодний тестер VAG 1527 за допомогою додаткового дроту до "+" батареї та датчика тиску.
5. Запустіть двигун і повільно збільшіть оберти двигуна. При тиску 0.15-0.35 бар лампочка повинна згаснути, інакше замініть датчик. При 2000 об/хв і температурі 80 'С тиск повинен становити 2.0 бар.
Автомобілі з 09.97 р. випуску
6. Викрутіть датчик тиску та вкрутіть його в тестер (мал. 3.21).
2. Вкрутіть перехідник тестера в отвір під датчик тиску головки блоку циліндрів.
3. Приєднайте коричневий кабель тестера до "-".
4. Приєднайте діодну лампочку VAG 1527 за допомогою додаткового дроту VAG 1594 А до "+" батареї та датчика тиску. Лампочка не повинна горіти.
5. Запустіть двигун, на холостих обертах двигуна при тиску 1.2-1.4 бара лампочка повинна горіти, інакше замініть датчик. Збільште поступово частоту обертання колінчастого валу двигуна. При 2000 об/хв та температурі 80°C тиск повинен становити як мінімум 2.0 бар.
Коментарі відвідувачів