2. Csavarja be a teszter adaptert a hengerfejben lévő nyomásérzékelő nyílásába.
3. Csatlakoztassa a barna mérővezetéket «-».
4. Csatlakoztassa a VAG 1527 dióda tesztert egy további vezetékkel «+» akkumulátor és nyomásérzékelő.
5. Indítsa be a motort, és lassan növelje a motor fordulatszámát. 0,15-0,35 bar nyomáson a lámpának ki kell aludnia, ellenkező esetben cserélje ki az érzékelőt. 2000 ford./percnél és 80 'C-on a nyomásnak 2,0 barnak kell lennie.
Járművek 09.97 óta
6. Csavarja le a nyomásérzékelőt és csavarja be a teszterbe (rizs. 3.21).
2. Csavarja be a teszter adaptert a hengerfejben lévő nyomásérzékelő nyílásába.
3. Csatlakoztassa a barna mérővezetéket «-».
4. Csatlakoztassa a VAG 1527 dióda izzót egy további VAG 1594 A vezetékkel a «+» akkumulátor és nyomásérzékelő. A villanykörtének nem szabad égnie.
5. Indítsa be a motort, a motor alapjárati fordulatszámán 1,2-1,4 bar nyomáson, a lámpának világítania kell, ellenkező esetben cserélje ki az érzékelőt. Fokozatosan növelje a motor fordulatszámát. 2000 ford./perc és 80°C-on a nyomásnak legalább 2,0 barnak kell lennie.
Látogatói megjegyzések