- Прецизно одмерена количина горива у сваком режиму оптерећења, што резултира ниском потрошњом горива и добрим балансом снаге.
- Смањење штетних загађивача у издувним гасовима захваљујући прецизном дозирању горива.
- Могућност чишћења издувних гасова у катализатору контролисаног сигналима сензора кисеоника.
- Самодијагностика контролне јединице система за убризгавање, која вам омогућава да брзо откријете кварове. Бензински мотори у ВВ ПАССАТ-у, у зависности од снаге, опремљени су са три различита, значајно различита система убризгавања од БОСЦХ или ВВ.
Сви системи за убризгавање раде стабилно дуго времена и не захтевају мало или никакво одржавање. Изузетак је ваздушни филтер, чији се заменљиви елемент мора заменити на сваких 30.000 км, а за аутомобиле произведене од 9/88, после 60.000 км.
Коментари посетилаца