- Cantitatea de combustibil măsurată cu precizie în fiecare mod de încărcare, rezultând un consum redus de combustibil și un echilibru bun al puterii.
- Reducerea poluanților nocivi din gazele de eșapament datorită dozării precise a combustibilului.
- Posibilitatea curățării gazelor de eșapament într-un catalizator controlat de semnalele senzorului de oxigen.
- Autodiagnosticarea unității de control a sistemului de injecție, care vă permite să detectați rapid defectele. Motoarele pe benzină de la VW PASSAT, în funcție de putere, sunt echipate cu trei sisteme de injecție diferite, semnificativ diferite de la BOSCH sau VW.
Toate sistemele de injecție funcționează stabil pentru o lungă perioadă de timp și necesită întreținere mică sau deloc. Excepție este filtrul de aer, al cărui element înlocuibil trebuie înlocuit la fiecare 30.000 km, iar pentru mașinile fabricate din 9/88, după 60.000 km.
Comentariile vizitatorilor