Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Interogarea dispozitivului de memorie pentru coduri de eroare (VW Passat B3)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B3
  • Unitate de putere
  • Sistem de injectie benzina
  • Interogarea dispozitivului de memorie pentru coduri de eroare
            0


Cuprins: Mono-Jetronic, Mono-Motronic până la…↓ Ieșirea codurilor de eroare sub…↓ Ștergerea conținutului memoriei…↓

Mono-Jetronic, Mono-Motronic până la 9/93


Electronica unității de control permite recunoașterea defecțiunilor în sistemul de injecție. După prima apariție a defecțiunilor, codurile acestora sunt stocate în dispozitivul de memorie. În același timp, pe tabloul de bord se aprinde o lumină de avertizare, care indică faptul că a fost primit un cod de eroare de către dispozitivul de memorie. Chiar dacă o defecțiune apare o singură dată, de exemplu din cauza unui contact slăbit, codul său este stocat și în dispozitivul de memorie.

Ieșirea codurilor de eroare sub forma unei secvențe de impulsuri luminoase



Ieșirea codurilor de eroare sub forma unei secvențe de impulsuri luminoase


Memoria codurilor de eroare este interogată prin conectarea unui tester de diagnostic VAG la ștecherul situat sub burduful din fața manetei schimbătorului de viteze. Vă rugăm să acordați atenție instrucțiunilor din manualul de utilizare al testerului de diagnosticare.

Dacă nu este disponibil un tester de diagnosticare, interogarea memoriei pentru codurile de eroare de la 4/89 se poate face și folosind o lampă cu diodă cu semiconductor.



Verificați siguranța #18 din cutia de siguranțe și înlocuiți dacă este necesar.

Verificați siguranța #18 din cutia de siguranțe și înlocuiți dacă este necesar.


Conectați o lampă cu diodă cu semiconductor, cum ar fi VAG 1527, așa cum se arată în figură, la prizele de testare -A- (negru) și "B" situate în zona pentru picioare de pe partea șoferului (maro).

Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. La interogarea dispozitivului de memorie, nu trebuie aplicat gaz, altfel codul sub forma unei secvențe de impulsuri luminoase va fi șters.

Atenție: Dacă motorul nu pornește din cauza defecțiunilor sistemului de injecție, porniți demarorul timp de aproximativ 6 secunde. Fără a opri contactul după aceasta, interogați dispozitivul de memorie.


Conectați ștecherele auxiliare "C" și "D" timp de cel puțin 5 secunde și apoi deconectați din nou. LED-ul ar trebui să se schimbe să clipească.

Fiecare cod sub forma unei secvențe de impulsuri de lumină este format din patru grupuri de impulsuri de lumină. Între grupurile de impulsuri de lumină există pauze care durează aproximativ 2,5 s.

Codurile de eroare sunt citite prin determinarea numărului (cantități) impulsuri de lumină în cadrul fiecărui grup.


Citiți codul de eroare ca o secvență de impulsuri luminoase și scrieți-l. Dacă este scoasă o secvență de impulsuri luminoase în forma 44-4-4, atunci dispozitivul de memorie nu conține coduri de eroare și testul este complet.

Dacă se generează un cod de eroare, acesta trebuie înregistrat. Continuați să citiți codurile de eroare până când apare codul 0-0-0-0 (END of code output - ENDE). Pentru a repeta procesul de citire a codului, fie introduceți siguranța în releul pompei de combustibil timp de cel puțin 5 secunde, fie conectați ștecherele "C" și "D" timp de cel puțin 5 secunde.

Folosind tabelul de coduri de eroare, identificați defecțiunea și eliminați-o.

Ștergerea conținutului memoriei pentru coduri de eroare



Opriți contactul.

Conectați ștecherele "C" și "D".

Porniți contactul și lăsați-l pornit cel puțin cinci secunde. În același timp, codurile de eroare din dispozitivul de memorie sunt șterse.

Porniți contactul și lăsați-l pornit cel puțin cinci secunde. În același timp, codurile de eroare…

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Sistem de injecție Mono-Jetronic
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sisteme de injecție
Controlul toxicității gazelor de eșapament
Informații generale despre sistemul de injecție
Articole urmatoare
Verificarea vitezei de mers în gol și a conținutului de CO
Verificarea supapelor injectorului / comutatorului de mers în gol
Verificarea potențiometrului de accelerație
Verificarea senzorului de oxigen
Verificarea senzorului de temperatură
Verificarea sistemului de încălzire a galeriei de admisie


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea dispozitivului de control pentru temporizatorul… Golf 3 (1991-1997)
Conectarea cititorului de coduri de eroare VAG 1551 Polo 3 (1995-2003)
Comutator pe coloana de direcție pentru faruri și semnalizatoare Tuareg 1 (2002-2006)
Tasta de apel pentru afișaj multifuncțional, comutator de… Tiguan 1 (2007-2015)
Recomandări generale pentru reparații auto Sharan 1 (1995-2000)
Pompă de apă pentru spălarea parbrizului — Verificare și… Transporter T4 (1990-2003)
Coduri de eroare pentru motoarele AGX 2.5 SDI, AHD, ANJ, ARA,… LT 2D (1996-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 48 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.