Mono-Jetronic
Potențiometrul transmite informații despre poziția clapetei de accelerație către unitatea de comandă. Unitatea de control utilizează aceste informații pentru a controla funcționarea supapei injectorului, a senzorului de oxigen, a turației în gol și a conținutului de CO. O întrerupere a firelor circuitului electric al potențiometrului provoacă o strălucire prelungită a indicatorului de defecțiune al sistemului de autodiagnosticare al vehiculului.
Apăsați urechile de blocare și deconectați ștecherul potențiometrului.
Măsurați rezistența dintre contactele 1 și 5 ale conectorului folosind un ohmmetru. Valoarea de rezistență prescrisă este de 520-1300 Ohm.
Măsurați rezistența între contactele 1 și 2. În același timp, deschideți încet supapa de accelerație. La început, rezistența ar trebui să se schimbe, iar după ce supapa se deschide 1/4, ar trebui să rămână neschimbată. Valoarea minimă a rezistenței ar trebui să fie de 600 ohmi, iar cea maximă ar trebui să fie de 3500 ohmi.
Măsurați rezistența între contactele 1 și 4, în timp ce deschideți încet clapeta din nou cu mâna. Până când supapa a parcurs 1/4 din distanță, rezistența ar trebui să rămână constantă și apoi ar trebui să se schimbe. Valorile prescrise sunt: maxim - 6600 Ohm, minim - 600 Ohm.
Dacă rezistența nu se modifică sau nu se atinge valoarea specificată, trebuie înlocuită întreaga secțiune inferioară a sistemului central de injecție. Nu este permisă înlocuirea sau reglarea potențiometrului de accelerație.
Comentariile vizitatorilor