Mono-Jetronic
Potențiometrul trimite informații despre poziția supapei de accelerație către unitatea de control. Unitatea de control folosește aceste informații pentru a controla funcționarea injectorului supapei, a senzorului de oxigen, a turației în gol și a conținutului de CO. O întrerupere a firelor circuitului electric al potențiometrului provoacă o strălucire lungă a dispozitivului de semnalizare pentru o defecțiune a sistemului de autodiagnosticare al vehiculului.
Apăsați urechile de blocare și deconectați ștecherul potențiometrului.
Utilizați un ohmmetru pentru a măsura rezistența dintre pinii 1 și 5 ai conectorului. Valoarea de rezistență prescrisă este de 520-1300 ohmi.
Măsurați rezistența dintre pistele 1 și 2. În timp ce faceți acest lucru, deschideți încet supapa de accelerație. În primul rând, rezistența ar trebui să se schimbe, iar după ce clapeta se deschide 1/4, ar trebui să rămână neschimbată. Valoarea minimă a rezistenței ar trebui să fie de 600 ohmi, iar cea maximă de 3500 ohmi.
Măsurați rezistența între pinii 1 și 4 în timp ce deschideți încet amortizorul din nou cu mâna. Până când amortizorul a parcurs 1/4 din drum, rezistența ar trebui să rămână constantă și apoi ar trebui să se schimbe. Valorile prescrise sunt: maxim - 6600 ohmi, minim - 600 ohmi.
Dacă rezistența nu se modifică sau nu este atinsă valoarea prescrisă, trebuie înlocuită toată partea inferioară a sistemului central de injecție. Nu este permisă înlocuirea sau reglarea potențiometrului de accelerație.
Comentariile vizitatorilor