1. Conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 (V.A.G 1552) și formați "01" "Electronica motorului". Motorul ar trebui să fie la ralanti. Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:
2. Apăsați "08" pentru a selecta funcția "Citire bloc de valori măsurate" și confirmați apăsând butonul "Q". Ecranul ar trebui să arate următoarele informații.
3. Selectați grupul dorit. Apăsați "062" pentru a selecta "Display Group 62" și confirmați cu "Q". Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:
4. Verificați valorile de specificație ale senzorului 1 G79 din zona 3: 3-100%. Verificați valorile de specificație ale senzorului 2 G185 din zona 4: 3-100%.
Unitatea de control al motorului calculează valoarea tensiunii senzorului unghiului de virare ca procent de 5 volți și afișează acest procent (5 volți este egal cu 100%).
5. Apăsați încet pedala de accelerație până când este complet apăsată și observați modificarea valorilor în câmpurile 3 și 4 ale afișajului. Procentele din ambele domenii ar trebui să crească în mod egal.
6. Dacă valoarea specificată nu este atinsă, reglați poziția pedalei de accelerație 2 cu șurubul de reglare 1 (Fig. 4.18).
7. Dacă valoarea specificată nu este atinsă:
- apăsați "→".
- apăsați "06" pentru a selecta funcția "Ieșire completă" și confirmați apăsând butonul "Q";
- opriți contactul.
8. Dacă afișajul nu arată valoarea necesară, verificați tensiunea de alimentare și firele senzorului.
Verificarea tensiunii de alimentare și a cablurilor către unitatea de control
9. Scoateți torpedoul de pe partea șoferului.
10. Deconectați conectorul cablajului cu șase pini de la senzorul de poziție a pedalei de accelerație.
11. Opriți contactul.
12. Conectați un multimetru pentru a măsura tensiunea dintre contactele conectorului (Fig. 4.19): contact 2 + masă, contact 2 + 3, contact 5 + masă, contact 5 + 4. Specificație: minim 5 V.
12. Opriți contactul.
13. Dacă valoarea specificată nu este atinsă: conectați testerul VAG 1598/18 la cablajul unității de comandă a motorului. Unitatea de control trebuie deconectată (Fig. 4.20).
14. Verificați cablul dintre tester și conector pentru circuit deschis.
pin 1 + mufa 35, Pin 2 + mufa 73, Pin 3 + mufa 36, Pin 4 + mufa 33, Pin 5 + mufa 72, Pin 6 + mufa 34. Valoare setată: max. 1,5 ohmi.
15. În plus, verificați firele pentru un scurtcircuit la polul pozitiv sau la masă.
16. În plus, verificați dacă există scurtcircuite între fire.
17. Dacă nu se găsesc defecțiuni, înlocuiți senzorul de poziție a pedalei de accelerație.
Comentariile vizitatorilor