
2. Înșurubați adaptorul testerului în orificiul pentru senzorul de presiune din chiulasă.
3. Conectați cablul maro al testerului la "-".
4. Conectați becul LED VAG 1527 cu un fir suplimentar la "+" bateriei și la senzorul de presiune.
5. Dacă ledul testerului se aprinde, înlocuiți senzorul de presiune a uleiului.
6. Dacă ledul testerului nu se aprinde, porniţi motorul şi măriţi încet turaţia motorului. La o presiune de 0,3-0,7 bar lumina ar trebui să se aprindă, altfel înlocuiți senzorul. La 2000 rpm și 80°C presiunea ar trebui să fie de 2,0 bar. La turații mari ale arborelui cotit, presiunea uleiului nu trebuie să depășească limita de 7 bar.
(Informațiile originale sunt postate pe resursă: www.vwmanual.ru)

Comentariile vizitatorilor