
2. Uvrnite adapter za ispitivanje u otvor za senzor tlaka u glavi cilindra.
3. Spojite smeđi kabel ispitivača na "-".
4. Spojite LED žarulju VAG 1527 dodatnom žicom na "+" akumulatora i senzor tlaka.
5. Ako se žaruljica testera upali, zamijenite senzor tlaka ulja.
6. Ako se žaruljica testera ne upali, pokrenite motor i polako povećavajte brzinu motora. Pri tlaku od 0,3-0,7 bara lampica bi se trebala upaliti, inače zamijenite senzor. Pri 2000 o/min i 80°C tlak bi trebao biti 2,0 bara. Pri velikim brzinama radilice tlak ulja ne smije prijeći granicu od 7 bara.

Komentari posjetitelja