1. Odkręć czujnik ciśnienia i wkręć go do testera (Ryż. 4.14).
2. Wkręć adapter testera w otwór na czujnik ciśnienia w głowicy cylindrów.
3. Podłącz brązowy przewód pomiarowy do «-».
4. Podłącz żarówkę diodową VAG 1527 dodatkowym przewodem do «+» akumulator i czujnik ciśnienia.
5. Jeśli zapali się kontrolka testera, wymień czujnik ciśnienia oleju.
6. Jeśli lampka kontrolna nie zapala się, uruchom silnik i powoli zwiększaj prędkość obrotową silnika. Przy ciśnieniu 0,3-0,7 bara lampka powinna się zapalić, w przeciwnym razie czujnik do wymiany. Przy 2000 obr./min i temperaturze 80°C ciśnienie powinno wynosić 2,0 bar. Przy wysokich prędkościach obrotowych silnika ciśnienie oleju nie może przekraczać granicy 7 barów.
Komentarze gości