Rysunek 4.13. Elementy układu smarowania:
1 - Czujnik ciśnienia oleju (0,3-0,7 bara); 2, 13, 16, 23, 28 - Śruby; 3 - Separator oleju; 4 - Do filtra powietrza: 5 - Korek wlewu oleju; 6 - Wskaźnik poziomu oleju; 7 - Tuleja prowadząca; 8 - Rura prowadząca; 9 - Główny pasek rozrządu; 10 - Wałek pośredni; 11 - Filtr oleju; 12 - Pompa olejowa; 14 - Górna część osłony paska rozrządu; 15 - Dolna część osłony paska rozrządu; 17 - Koło pasowe wału korbowego; 18 - Koło zębate wału korbowego; 19 - Pieczęć; 21, 22 - Uszczelki; 24 - Rolka napinająca; 25 - Paleta; 26 - Korek spustowy; 27 - Przewodnik po wiązce przewodów; 29 - Urządzenie śledzące; 30 - Pierścień uszczelniający.

Komentarze gości