Sprawdzenie funkcjonalności i napięcia zasilania
1. Sprawdź bezpiecznik nr 40 (Ryż. 4.16 a). Musi być sprawny.
Caddy Van
2. Zdejmij osłonę w przedniej prawej części bagażnika.
3. Zdejmij panel podłogowy po prawej stronie bagażnika.
4. Zdejmij osłonę podłogi.
Caddy Kombi, Polo Classic, Polo Estate
5. Przesuń tylne siedzenia do przodu.
6. Zdejmij osłonę podłogi.
7. Po zdjęciu osłony podłogowej: krótko obrócić wałem korbowym za pomocą rozrusznika. Pompa paliwa powinna włączyć się na około 1 sekundę.
8. Jeśli pompa paliwa nie włącza się, wyłącz zapłon. Wyjąć bezpiecznik 40 pompy paliwowej.
9. Podłączyć urządzenie zdalnego sterowania VAG 1348/3А z dodatkowym przewodem VAG 1348/3-2 do zacisku 40b dwustykowego złącza przewodów pompy paliwa i «+» baterie (Ryż. 4.16 p.n.e).
10. Włączyć urządzenie do zdalnego sterowania VAG 1348/3A.
11. Pompa paliwa pracuje: sprawdzić aktywację przekaźnika pompy paliwa (patrz schemat połączeń).
12. Pompa paliwa nie działa: Odłącz 4-stykowe złącze przewodów 1 od kołnierza 2 zbiornika paliwa (Ryż. 4,16 cala).
13. Podłącz tester diod VAG 1527 za pomocą przewodu pomocniczego VAG 1594 do zewnętrznych styków złącza przewodów (Ryż. 4,16 gr).
14. Włącz urządzenie do zdalnego sterowania. Żarówka powinna się zaświecić. Jeśli lampka nie zapala się, sprawdź, czy w obwodzie elektrycznym nie ma przerwy.
15. Zapalona żarówka (napięcie jest normalne). Odkręć nakrętkę mocującą kołnierz za pomocą klucza 3217. Sprawdź przewody elektryczne między kołnierzem a pompą paliwową.
16. Jeśli nie znaleziono przerwy w obwodzie, wymień pompę paliwową.
Komentarze gości