Проверка на производителността и захранващото напрежение
1. Проверете предпазител № 40 (фиг. 4.16 a). Трябва да е в изправност.
Caddy Van
2. Отстранете капака в предната дясна част на багажното отделение.
3. Отстранете подовия панел отдясно в багажното отделение.
4. Свалете капака на пода.
Caddy Kombi, Polo Classic, Polo Estate
5. Преместете задните седалки напред.
6. Свалете капака на пода.
7. При свален подов капак: завъртете за кратко коляновия вал със стартера. Горивната помпа трябва да се включи за около 1 секунда.
8. Ако горивната помпа не се включи, изключете запалването. Отстранете предпазител 40 за горивната помпа.
9. Свържете устройството за дистанционно управление VAG 1348/3A с допълнителен проводник VAG 1348/3-2 към пин 40b на двупиновия съединител на окабеляването на горивната помпа и "+" батерията (фиг. 4.16 b).
10. Включете устройството за дистанционно управление VAG 1348/3A.
11. Горивната помпа работи: проверете активирането на релето на горивната помпа (вижте електрическата схема).
12. Горивната помпа не работи: изключете 4-пиновия съединител 1 от фланеца 2 на резервоара за гориво (фиг. 4.16 c).
13. Свържете диодния тестер VAG 1527 с помощта на спомагателния проводник VAG 1594 към външните контакти на конектора за окабеляване (фиг. 4.16 d).
14. Включете устройството за дистанционно управление. Електрическата крушка трябва да светне. Ако светлината не светне, проверете електрическата верига за отворен проводник.
15. Лампата светва (напрежението е нормално). Развийте гайката за закрепване на фланеца, като използвате ключа 3217. Проверете електрическите проводници между фланеца и горивната помпа.
16. Ако не се открие отворена верига, сменете горивната помпа.
Коментари на посетители